[发明专利]车辆用驱动传递装置的控制装置

摘要

期望能够适当地控制接合侧接合装置的接合压、以及从驱动力源传递到变速装置的输入转矩，抑制变速时的输出转矩的变动的控制装置。在变速中，在通过控制接合侧接合装置以及释放侧接合装置的接合压，而使接合侧接合装置与释放侧接合装置的转矩传递的分担变化时，接合侧控制部(46)进行使接合侧接合装置的接合压以恒定的变化率或者变化开始时的变化率比该恒定的变化率大的变化率变化的特定接合压控制。

主权项

1.一种车辆用驱动传递装置的控制装置，是以在连接驱动力源与车轮的动力传递路径上设置有变速装置的车辆用驱动传递装置为控制对象的控制装置，其中，上述变速装置具备多个接合装置并且与该多个接合装置的接合的状态对应地有选择地形成变速比不同的多个变速档，该车辆用驱动传递装置的控制装置具有：接合侧控制部，其控制为了进行切换为变速比不同的变速档的变速而接合的上述接合装置亦即接合侧接合装置的接合压；释放侧控制部，其控制为了上述变速而释放的上述接合装置亦即释放侧接合装置的接合压；以及输入转矩变更部，其在上述变速中，使从上述驱动力源侧传递到上述变速装置的输入轴的输入转矩变更，在上述变速中，通过上述接合侧控制部以及上述释放侧控制部控制上述接合侧接合装置以及上述释放侧接合装置的接合压，从而使上述接合侧接合装置和上述释放侧接合装置的转矩传递的分担变化时，上述接合侧控制部进行使上述接合侧接合装置的接合压以变化开始时的变化率比恒定的变化率大的变化率变化的特定接合压控制，上述接合侧控制部在上述变速中，在通过上述接合侧控制部以及上述释放侧控制部控制上述接合侧接合装置以及上述释放侧接合装置的接合压，而进行使上述释放侧接合装置的接合部件之间的转速差增加而使上述接合侧接合装置的接合部件之间的转速差减少的旋转变化的惯性相控制的执行前的使上述接合侧接合装置和上述释放侧接合装置的转矩传递的分担变化的转矩相控制中，进行上述特定接合压控制，在上述转矩相控制中，将与上述转矩相控制的期间设定为相同的期间，且使上述输入转矩变化为变速后输入转矩为止的期间作为输入转矩变化期间，上述特定接合压控制在上述转矩相控制的开始时开始，上述特定接合压控制在预先设定为比上述输入转矩变化期间短的期间的接合压变化期间，使上述接合侧接合装置的油压指令从行程末端压增加为能够传递上述变速后输入转矩的变化接合压，在上述特定接合压控制中，使上述接合侧接合装置的接合压变化为变化率从变化开始时随着时间的经过逐渐变小。