[发明专利]用于多发动机飞行器的混合推进系统

摘要

一种用于多发动机飞行器的混合推进系统，包括每个装配有气体发生器的多个自由涡轮涡轮机，多个自由涡轮涡轮机包括至少一个第一涡轮机(1)或混合涡轮机，至少一个第一涡轮机(1)或混合涡轮机能够在飞行器的稳定飞行期间在至少待机状态下操作，而多个涡轮级中的其它涡轮机在该稳定飞行的过程期间单独操作。混合涡轮机(1)与第一和第二相同的电工顺序相关联，第一和第二相同的电工顺序每个包括电机(分别为2、3)，电机(分别为2、3)可以操作作为起动器且作为发电机，并且电机(分别为2、3)自身连接到功率电子模块(分别为4、5)，功率电子模块(分别为4、5)自身选择性地连接到特定的供电模块(8)(诸如机载网络)，并且连接到至少一个电能存储构件(分别为6、7)。电工顺序各自设计用于传送至少等于混合涡轮机(1)的快速再激活所需总功率(Prr)一半的最大功率。

主权项

1.一种用于多发动机飞行器的混合推进系统，所述系统包括多个自由涡轮发动机，所述多个自由涡轮发动机各自具有气体发生器，并且包括被称为“混合”发动机的至少一个第一发动机，所述至少一个第一发动机适合于在所述飞行器的稳定飞行期间在至少一个待机模式下操作，而所述多个发动机中的其它发动机在此类稳定飞行期间单独操作，所述混合发动机与包括能够操作作为起动器且作为发电机的第一电机的至少一个第一电传动系相关联，所述第一电机自身连接到第一电子功率模块，所述第一电子功率模块自身选择性地连接到特定的诸如机载网络的供电网络并且连接到至少一个第一电能存储构件，所述混合发动机还与第二电传动系相关联，所述第二电传动系与所述第一电传动系相同并且包括第二电机，所述第二电机能够操作作为起动器且作为发电机，所述第二电机自身连接到第二电子功率模块，所述第二电子功率模块自身选择性地连接到所述特定的供电网络并且连接到至少一个第二电能存储构件，其中，所述第一电传动系和所述第二电传动系各自适于传送不小于所述混合发动机的快速再激活所需的总快速再激活功率一半的最大功率，并且其中所述第一电传动系和所述第二电传动系各自适于能够以选择性的方式将正常再激活功率或起动功率或待机功率或半待机功率或半快速再激活功率传送到所述混合发动机。