[发明专利]用于多发动机飞行器的混合推进系统

权利要求书

1.一种用于多发动机飞行器的混合推进系统，所述系统包括多个自由涡轮发动机，所述多个自由涡轮发动机各自具有气体发生器，并且包括被称为“混合”发动机的至少一个第一发动机，所述至少一个第一发动机适合于在所述飞行器的稳定飞行期间在至少一个待机模式下操作，而所述多个发动机中的其它发动机在此类稳定飞行期间单独操作，所述混合发动机与包括能够操作作为起动器且作为发电机的第一电机的至少一个第一电传动系相关联，所述第一电机自身连接到第一电子功率模块，所述第一电子功率模块自身选择性地连接到特定的诸如机载网络的供电网络并且连接到至少一个第一电能存储构件，所述混合发动机还与第二电传动系相关联，所述第二电传动系与所述第一电传动系相同并且包括第二电机，所述第二电机能够操作作为起动器且作为发电机，所述第二电机自身连接到第二电子功率模块，所述第二电子功率模块自身选择性地连接到所述特定的供电网络并且连接到至少一个第二电能存储构件，其中，所述第一电传动系和所述第二电传动系各自适于传送不小于所述混合发动机的快速再激活所需的总快速再激活功率一半的最大功率，并且其中所述第一电传动系和所述第二电传动系各自适于能够以选择性的方式将正常再激活功率或起动功率或待机功率或半待机功率或半快速再激活功率传送到所述混合发动机。

2.根据权利要求1所述的混合推进系统，其中，所述正常再激活功率或起动功率具有为所述总快速再激活功率的20％量级。

3.根据权利要求1所述的混合推进系统，其中，所述待机功率具有为所述总快速再激活功率的3％到5％量级。

4.根据权利要求1所述的混合推进系统，其中，所述第一电子功率模块和所述第二电子功率模块各自适于能够分别从所述第一电能存储构件或所述第二电能存储构件接收功率以用所述正常再激活功率或起动功率分别以孤立方式且与所述第一电子功率模块和所述第二电子功率模块中的另一个交替地为所述第一电机和所述第二电机各个供电。

5.根据权利要求1所述的混合推进系统，其中，所述第一电子功率模块和所述第二电子功率模块各自适于能够分别从所述第一电能存储构件或所述第二电能存储构件接收功率，用于用半快速再激活功率分别且与所述第一电子功率模块和所述第二电子功率模块中的另一个同时为所述第一电机和所述第二电机各个供电。

6.根据权利要求1所述的混合推进系统，其中，所述第一电子功率模块和所述第二电子功率模块各自适于能够从所述特定的供电网络接收功率，以用半起动功率或用半正常再激活功率或用半待机功率分别且与所述第一电子功率模块和所述第二电子功率模块中的另一个同时为所述第一电机和所述第二电机供电。

7.根据权利要求1所述的混合推进系统，其中，所述第一电子功率模块和所述第二电子功率模块各自适于能够分别从所述第一电能存储构件或所述第二电能存储构件接收功率以用半正常再激活功率或半起动功率或用半待机功率分别且与所述第一电子功率模块和所述第二电子功率模块中的另一个同时为所述第一电机和所述第二电机供电。

8.根据权利要求1所述的混合推进系统，其中，所述第一电子功率模块和所述第二电子功率模块各自适于能够从所述特定的供电网络接收功率以用正常再激活功率或起动功率或用待机功率分别以孤立的方式且与所述第一电子功率模块和所述第二电子功率模块中的另一个交替地为所述第一电机和所述第二电机供电。

9.根据权利要求4所述的混合推进系统，其中，所述第一电子功率模块和所述第二电子功率模块各自适于能够从所述特定的供电网络或分别从所述第一电能存储构件或所述第二电能存储构件接收功率以用小于或等于所述混合发动机的快速再激活所需的所述总快速再激活功率一半的可变功率分别以孤立的方式且与所述第一电子功率模块和所述第二电子功率模块中的另一个交替地或以同步方式为所述第一电机和所述第二电机供电。

10.根据权利要求1所述的混合推进系统，其中，所述第一电能存储构件和所述第二电能存储构件包括物理上分离的两个存储构件。