[发明专利]安装有降噪和减振传动设备的直升机有效
| 申请号： | 201580047001.4 | 申请日： | 2015-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN107108019B | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | 路易吉·马里亚·博塔索;吉安·卢卡·吉林盖利;亚历山德罗·佩拉佐洛;福斯托·切内代塞 | 申请（专利权）人： | 列奥纳多股份公司 |
| 主分类号： | B64C27/00 | 分类号： | B64C27/00;B64C27/12 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 丁文蕴;张敬强 |
| 地址： | 意大*** | 国省代码： | 意大利;IT |
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| 摘要： | 一种直升机被描述为包括：旋翼；机身；被可操作地连接到旋翼的驱动传动单元；支撑主体，其支撑传动单元；以及置于支撑主体和机身之间的约束机构；约束机构相应地包括以相对于支撑主体固定的方式被连接且具有第一下平面的联接板；联接板部分地由金属材料形成，并且部分地由粘弹性材料形成。 | ||
| 搜索关键词： | 装有 传动 设备 直升机 | ||
【主权项】：
1.一种直升机(1)，其包括：‑旋翼(3)；‑机身(2)；‑传动单元(7)，其被可操作地连接到所述旋翼(3)；‑支撑主体(14)，其支撑所述传动单元(7)；以及‑约束机构，其置于所述支撑主体(14)和所述机身(2)之间；所述约束机构相应地包括联接板(21)，联接板(21)以相对于所述支撑主体(14)固定的方式被连接并且具有第一平面(P)；所述联接板(21)部分地由金属材料形成，并且部分地由粘弹性材料制成；所述联接板(21)相应地包括：‑法兰(22)，其被连接到所述机身(2)并且具有开口(30)，该开口(30)具有与所述第一平面(P)垂直的轴线(B)；以及‑一对端部的附属部(23，24)，它们被布置在所述轴线(B)的彼此相对的各侧上，并且以固定的和刚性的方式被连接到所述机身(2)，所述附属部(23，24)从所述法兰(22)的位于相对于所述轴线(B)的相对侧上的各个部分向旁侧突出，所述直升机的特征在于，所述法兰(22)和附属部(23，24)由多层材料制成，其包括至少一个金属材料的第一层(28)和一个粘弹性材料的第二层(29)，所述第一层(28)和第二层(29)彼此叠加；所述联接板(21)由横切于所述第一平面(P)延伸的横向的侧部(39)界定；在平行于所述第一平面(P)的平面上，所述第一层(28)和第二层(29)延伸越过所述联接板(21)的整个宽度，以便部分地限定所述侧部(39)。
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