[发明专利]设置有润滑单元的涡轮发动机有效
| 申请号： | 201580007730.7 | 申请日： | 2015-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN106460557B | 公开（公告）日： | 2018-02-23 |
| 发明（设计）人： | 柏那特·简·亨利·格曼内;米歇尔·吉尔伯特·罗兰·布罗;托马斯·肖沃;贝拉·瓦萨 | 申请（专利权）人： | 赛峰飞机发动机公司 |
| 主分类号： | F01D25/20 | 分类号： | F01D25/20;F02C7/06 |
| 代理公司： | 北京派特恩知识产权代理有限公司11270 | 代理人： | 邬志岐,姚开丽 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种涡轮发动机，包括两个旋转轴(3，4)以及润滑单元，该润滑单元包括具有壳(44)的至少一个泵(30)，转子(42)被安装在壳内部并通过所述轴中的一个进行驱动，泵壳通过所述轴中的另一个进行旋转，使得所述泵的致动取决于所述轴的旋转速度之差，其特征在于，轴分别为驱动轴(3)和风扇轴(4)，风扇轴通过驱动轴经过由润滑单元润滑的减速齿轮(10)进行驱动，并且减速齿轮是环形的且泵(30)轴向地穿过该减速齿轮。 | ||
| 搜索关键词： | 设置 润滑 单元 涡轮 发动机 | ||
【主权项】：
涡轮发动机，包括两个旋转轴(3，4)以及润滑单元，所述润滑单元包括具有壳(44)的至少一个泵(30)，转子被安装在所述壳(44)内部并通过所述轴中的一个进行驱动，泵壳通过所述轴中的另一个进行旋转，使得所述泵的致动取决于所述轴的旋转速度之差，其特征在于，所述轴分别为驱动轴(3)和风扇轴(4)，所述风扇轴通过所述驱动轴经过由所述润滑单元润滑的减速齿轮(10)进行驱动，所述减速齿轮(10)是环形的且所述泵(30)轴向地穿过所述减速齿轮(10)和所述风扇轴(4)，以及所述泵(30)的壳(44)通过花键(54)被联接至所述轴中的一个且所述泵(30)的转子通过花键(51)或铰链被联接至所述轴中的另一个。
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