[发明专利]内燃机控制装置有效
| 申请号： | 201580000598.7 | 申请日： | 2015-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN105143644B | 公开（公告）日： | 2017-10-13 |
| 发明（设计）人： | 前田定治 | 申请（专利权）人： | 铃木株式会社 |
| 主分类号： | F02D29/00 | 分类号： | F02D29/00 |
| 代理公司： | 北京市隆安律师事务所11323 | 代理人： | 权鲜枝 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种自动地控制内燃机和变速器的所谓的协调控制装置，当车辆正在爬行行驶时将内燃机的转速反馈控制为怠速转速，在换挡操作时也防止发动机停止的发生。控制装置(5)具备根据离合器(3)的接合状态改变反馈控制量的下限值的控制单元(6)。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆的内燃机控制装置(5)，上述车辆包括动力传动系(1)，上述动力传动系(1)具备：内燃机(2)；手动变速器(4)，其自动地进行控制；以及离合器(3)，其按分离状态、半离合状态以及完全接合状态进行工作控制，上述内燃机控制装置(5)的特征在于，在上述离合器(3)为上述半离合状态和上述完全接合状态下实施爬行行驶，上述内燃机控制装置(5)构成为当上述车辆正在上述爬行行驶时将内燃机(2)的转速反馈控制为怠速转速，上述内燃机控制装置(5)具备控制单元(6)，所述控制单元(6)根据上述离合器(3)的接合状态改变反馈控制量的下限值(Q)，上述控制单元(6)在上述反馈控制量的上述下限值是负值的情况下，当上述离合器(3)是上述完全接合状态时，与上述离合器是上述半离合状态时相比减小上述反馈控制量的上述下限值的绝对值。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于铃木株式会社，未经铃木株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201580000598.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：离合器单元和风力发电设备
- 下一篇：发动机废气系统设备和箱型发动机式发电机
