[实用新型]一种车用双缸液压顶

摘要

所述的一种车用双缸液压顶，其特征是所述右液压加力杆(4)和左液压加力杆(26)向上动作时，右液压缸单向阀(10)和左液压缸单向阀(20)打开，左缸活塞(21)和右缸活塞(9)上移，举升缸单向阀(14，15)关闭，底部油缸内的液压油进入左右两个液压缸，当右液压加力杆(4)和左液压加力杆(26)向下动作时，右液压缸单向阀(10)和左液压缸单向阀(20)关闭，左缸活塞(21)和右缸活塞(9)下移，举升缸单向阀(14，15)开启，两个液压缸内的液压油经举升缸单向阀(14，15)进入举升缸内，从而主缸体内的举升活塞上移，实现顶的作用,所述的这种车用双缸液压顶呈对称布置，且左右两个液压缸其中一个坏了，另一个照常可以实施工作。

主权项

一种车用双缸液压顶，主要由举升液压顶杆(1)，举升缸密封圈(2)，主缸体(3)，右液压加力杆(4)，右液压缸密封圈(5)，右液压缸体(6)，右液压推杆(7)，右缸活塞密封圈(8)，右缸活塞(9)，右液压缸单向阀(10)，右液压缸进油管(11)，右液压缸油滤器(12)，右液压缸出油管(13)，举升缸单向阀(14，15)，左液压缸出油管(16)，泄压阀(17)，左液压缸油滤器(18)，左液压缸进油管(19)，左液压缸单向阀(20)，左缸活塞(21)，左缸活塞密封圈(22),左液压推杆(23)，左液压缸体(24)，左缸活塞密封圈(25)，左液压加力杆(26)，举升缸活塞(27)，举升缸活塞密封圈(28)构成。