[实用新型]电动汽车用动力电池的分选系统和电动汽车有效
| 申请号: | 201521133151.0 | 申请日: | 2015-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN205362016U | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
| 发明(设计)人: | 盛军;俞会根;杨重科;李宁 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B07C5/344 | 分类号: | B07C5/344 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 宋合成 |
| 地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种电动汽车用动力电池的分选系统和电动汽车,分选系统包括:动力电池组,包括一一对应设置的多个电芯和多个电芯开关;下位机,分别与多个电芯和多个电芯开关相连,用于根据第一检测条件检测多个电芯生成第一检测数据并上传给上位机;上位机,用于设定第一检测条件,根据第一检测数据对多个电芯进行一致性判断并根据判断结果生成第一控制信号控制下位机关闭不具有一致性的电芯。本实用新型具有如下优点:当下位机接通时,能够一次性实现多只电芯在进行测量,通过上位机设定电芯一致性的判定标准,当实时测量结果超出判定标准时,通过下位机控制将超出标准之外的电芯从电路中移除,从而实现了对动力电池组中多个电芯的分选。 | ||
| 搜索关键词: | 电动汽车 动力电池 分选 系统 | ||
【主权项】:
一种电动汽车用动力电池的分选系统,其特征在于,包括:动力电池组,所述动力电池组包括多个电芯和多个电芯开关,所述多个电芯与所述多个电芯开关一一对应设置,每个电芯开关用于控制对应设置的电芯接通和移除;下位机,分别与所述多个电芯和所述多个电芯开关相连,用于根据第一检测条件检测所述多个电芯的生成第一检测数据,并将所述第一检测数据上传给上位机,所述下位机还用于根据所述上位机发送的第一控制信号控制所述多个电芯开关的连通和断开;以及上位机,所述上位机用于设定所述第一检测条件,所述上位机用于根据所述第一检测数据对所述多个电芯进行一致性判断并根据一致性判断结果生成所述第一控制信号。
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