[实用新型]电动汽车用动力电池的分选系统和电动汽车有效
| 申请号: | 201521133151.0 | 申请日: | 2015-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN205362016U | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
| 发明(设计)人: | 盛军;俞会根;杨重科;李宁 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B07C5/344 | 分类号: | B07C5/344 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 宋合成 |
| 地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动汽车 动力电池 分选 系统 | ||
1.一种电动汽车用动力电池的分选系统,其特征在于,包括:
动力电池组,所述动力电池组包括多个电芯和多个电芯开关,所述多个电芯与所述多个电芯开关一一对应设置,每个电芯开关用于控制对应设置的电芯接通和移除;
下位机,分别与所述多个电芯和所述多个电芯开关相连,用于根据第一检测条件检测所述多个电芯的生成第一检测数据,并将所述第一检测数据上传给上位机,所述下位机还用于根据所述上位机发送的第一控制信号控制所述多个电芯开关的连通和断开;以及
上位机,所述上位机用于设定所述第一检测条件,所述上位机用于根据所述第一检测数据对所述多个电芯进行一致性判断并根据一致性判断结果生成所述第一控制信号。
2.根据权利要求1所述的电动汽车用动力电池的分选系统,其特征在于,所述多个电芯组成多个电池单元,所述多个电池单元组成所述动力电池组,所述多个电池单元一一对应设置有电池开关,所述多个电池开关均与所述下位机相连,所述上位机还用于通过所述下位机以第二检测条件对多个电池电源进行一致性检测,所述上位机还用于根据一致性检测结果通过所述下位机控制所述多个电池开关的连通和断开。
3.根据权利要求2所述的电动汽车用动力电池的分选系统,其特征在于,所述上位机还用于通过所述下位机以第三检测条件对不符合一致性电池单元的多个电芯进行一致性检测,所述上位机还用于根据一致性检测结果通过所述下位机控制所述多个电芯开关的连通和断开,其中,所述第三检测条件是根据所述第二检测条件和不符合一致性的电池单元的结构设定的。
4.根据权利要求1所述的电动汽车用动力电池的分选系统,其特征在于,所述第一检测数据包括所述电芯的电流数据、温度数据和电压数据中的一种或多种检测。
5.根据权利要求2或3所述的电动汽车用动力电池的分选系统,其特征在于,所述电芯开关和所述电池开关均为继电器。
6.根据权利要求3所述的电动汽车用动力电池的分选系统,其特征在于,在所述下位机和所述动力电池组之间设置有熔断器。
7.一种电动汽车,其特征在于,包括权利要求1-6中任一所述的电动汽车用动力电池的分选系统。
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