[实用新型]带发热功能的车辆调速转把有效
| 申请号： | 201521118269.6 | 申请日： | 2015-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN205256537U | 公开（公告）日： | 2016-05-25 |
| 发明（设计）人： | 廖静;周春兵 | 申请（专利权）人： | 建德市五星车业有限公司 |
| 主分类号： | B62J33/00 | 分类号： | B62J33/00;B62K23/04 |
| 代理公司： | 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 | 代理人： | 张建青 |
| 地址： | 311604 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带发热功能的车辆调速转把。目前应用在电动自行车、电动摩托车等电动车辆上用的调速转把，其不带发热功能。本实用新型采用的技术方案为：转子的外壁缠绕发热丝，发热丝的两端均位于转子的头部，分别与固定在转子头部上的第一导电连接片和第二导电连接片连接；靠近转子头部的支架上设有第一弹性顶针和第二弹性顶针，第一弹性顶针和第二弹性顶针的一端固定在支架上，另一端为自由端分别与第一导电连接片和第二导电连接片抵触，在转子转动的过程中，弹性顶针的自由端始终与对应的导电连接片接触。本实用新型在转子转动过程中，导电弹片的自由端始终与导电连接片接触，可保证导电良好。 | ||
| 搜索关键词： | 发热 功能 车辆 调速 | ||
【主权项】：
带发热功能的车辆调速转把，包括支架(1)和可相对支架转动的转子(2)，其特征在于，所述转子(2)的外壁缠绕发热丝(3)，发热丝(3)的两端均位于转子(2)的头部，分别与固定在转子头部上的第一导电连接片(4)和第二导电连接片(5)连接； 靠近转子头部的支架上设有第一弹性顶针(6)和第二弹性顶针(7)，第一弹性顶针(6)和第二弹性顶针(7)的一端固定在支架(1)上，另一端为自由端分别与第一导电连接片(4)和第二导电连接片(5)抵触，在转子转动的过程中，弹性顶针的自由端始终与对应的导电连接片接触。
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