[实用新型]一种新型汽车制动总泵有效
| 申请号： | 201521110951.0 | 申请日： | 2015-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN205256318U | 公开（公告）日： | 2016-05-25 |
| 发明（设计）人： | 左享兰 | 申请（专利权）人： | 左享兰 |
| 主分类号： | B60T11/16 | 分类号： | B60T11/16;B60T11/236 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325204 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型汽车制动总泵，包括拉杆、活塞、刹车油壶和制动液，所述拉杆一侧设置有活塞油封，所述活塞油封一侧设置有定位销，所述定位销一侧设置有密封圈，所述活塞一侧设置有弹簧，所述刹车油壶下侧设置有前刹出油孔和后刹出油孔。有益效果在于：由两个相对独立的分缸共同产生制动力，即使某一个缸发生故障，靠另一个缸也可确保使车辆停下来，从总泵两个缸输出的制动液，并不是直接控制前、后刹分泵的，而是首先进入比例分配阀，由电脑经过对车辆重量、速度、制动需求等要素进行分析后，再去推动分泵活塞运动，减少了刹车异响，漏油现象少，保证了制动效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车 制动 | ||
【主权项】：
一种新型汽车制动总泵，其特征在于：包括拉杆、活塞、刹车油壶和制动液，所述拉杆一侧设置有活塞油封，所述活塞油封一侧设置有定位销，所述定位销一侧设置有密封圈，所述活塞一侧设置有弹簧，所述刹车油壶下侧设置有前刹出油孔和后刹出油孔。
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