[实用新型]动力电池模组有效
| 申请号： | 201521110832.5 | 申请日： | 2015-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN205231210U | 公开（公告）日： | 2016-05-11 |
| 发明（设计）人： | 马林;杨全 | 申请（专利权）人： | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/647;H01M10/653;H01M10/6555;H01M10/658 |
| 代理公司： | 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 | 代理人： | 王刚;龚敏 |
| 地址： | 352100 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本申请涉及储能器件领域，尤其涉及一种动力电池模组，包括模组外壳、散热系统以及多个电芯，还包括防热失控结构，多个电芯并排规则设置在模组外壳内，散热系统设置在模组外壳上，相邻两个电芯之间均设置有一个防热失控结构，防热失控结构包括两层导热层以及一层隔热层，两层导热层分别叠设在隔热层的两侧，并与散热系统连接，导热层能够将与其临近的电芯的侧面热量传递至散热系统。本申请所提供的动力电池模组通过在相邻两个电芯之间设置防热失控结构，能够将相邻两个电芯之间的热量隔绝，同时将电芯侧面的热量及时传导至散热系统，防止热量在电芯侧面堆积，从而降低了电芯之间发生热失控的潜在风险。 | ||
| 搜索关键词： | 动力电池 模组 | ||
【主权项】：
一种动力电池模组，其特征在于，包括模组外壳、散热系统以及多个电芯，还包括防热失控结构，多个所述电芯并排规则设置在所述模组外壳内，所述散热系统设置在所述模组外壳上，相邻两个所述电芯之间均设置有一个所述防热失控结构，所述防热失控结构包括两层导热层以及一层隔热层，两层所述导热层分别叠设在所述隔热层的两侧，并与所述散热系统连接，所述导热层能够将与其临近的所述电芯的侧面热量传递至所述散热系统。
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