[实用新型]动力电池模组

说明书

技术领域

本申请涉及储能器件领域，尤其涉及一种动力电池模组。

背景技术

随着在动力电池、储能电池中的能量密度越来越高，市场对电池快充 的要求越来越强烈，在电池设计时，对电池的使用安全性与电池热管理的 考量也越来越多。一方面，在电芯发生滥用时会产生大量的热，非常容易 引起整个模组的热失控，甚至是整个动力电池模组，因此有必要对动力电 池作特殊的安全防护。另一方面，随着对电池快充的要求越来越高，对电 池模组的热管理要求越来越高，因此电池模组的散热设计也需要不断的优 化。

在相关技术中，动力电池模组内的各电芯之间的防护基本上只有绝 缘、防冲击措施，这就导致电芯之间存在发生热失控的潜在风险，在单个 电芯失控时非常容易引起临近电芯的热失控，最终导致整个电池模组、电 池包的失效。

实用新型内容

本申请提供了一种动力电池模组，能够降低电芯之间发生热失控的风 险。

本申请所提供的动力电池模组，包括模组外壳、散热系统以及多个电 芯，还包括防热失控结构，

多个所述电芯并排规则设置在所述模组外壳内，所述散热系统设置在 所述模组外壳上，相邻两个所述电芯之间均设置有一个所述防热失控结 构，

所述防热失控结构包括两层导热层以及一层隔热层，两层所述导热层 分别叠设在所述隔热层的两侧，并与所述散热系统连接，所述导热层能够 将与其临近的所述电芯的侧面热量传递至所述散热系统。

优选地，所述散热系统设置在所述模组外壳的顶部和/或底部，所述导 热层的顶部和/或底部边缘弯折并与所述散热系统贴合。

优选地，所述散热系统设置在所述模组外壳的侧部，所述导热层的侧 部边缘弯折并与所述散热系统贴合。

优选地，所述防热失控结构还包括第一辅助功能层，所述第一辅助功 能层层叠设置在所述隔热层与所述导热层之间。

优选地，所述第一辅助功能层为绝缘层、粘接层、支撑层、防火层以 及密封层中的一种或几种。

优选地，所述防热失控结构还包括第二辅助功能层，所述第二辅助功 能层层叠设置在所述导热层的外侧。

优选地，所述第二辅助功能层为绝缘层、粘接层、支撑层、防火层以 及密封层中的一种或几种。

优选地，所述隔热层和/或所述导热层为单层或多层复合结构。

优选地，

所述隔热层为隔热气凝胶、隔热棉以及隔热陶瓷纸中的一种或者几 种；

和/或

所述导热层为导热石墨片、导热铜片以及导热铝片中的一种或者几 种。

优选地，

所述隔热层的导热系数为0.0001～0.1W/(m·K)；

和/或

所述导热层的导热系数为200～10000W/(m·K)。

本申请提供的技术方案可以达到以下有益效果：

本申请所提供的动力电池模组通过在相邻两个电芯之间设置防热失 控结构，能够将相邻两个电芯之间的热量隔绝，同时将电芯侧面的热量及 时传导至散热系统，防止热量在电芯侧面堆积，从而降低了电芯之间发生 热失控的潜在风险。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并 不能限制本申请。

附图说明

图1为本申请实施例所提供的散热系统设置在两侧的动力电池模组的 结构示意图；

图2为本申请实施例所提供的散热系统设置在底部的动力电池模组的 结构示意图；

图3为本申请实施例所提供的防热失控结构的结构示意图；

图4为防热失控结构不包括第一辅助功能层以及第二辅助功能层时图 3中A部分的局部放大示意图；

图5为防热失控结构包括第一辅助功能层以及第二辅助功能层时图3 中A部分的局部放大示意图；

图6为本申请对照例的结构示意图；

图7为本申请实验例的结构示意图；

图8为对照例中的压块22与隔热层162、实验例中的防热失控结构 16之间的温度随时间变化曲线图。

附图标记：

10-模组外壳；

12-散热系统；

14-电芯；

16-防热失控结构；

160-导热层；

162-隔热层；