[实用新型]一种导风降热发动机下护板有效
| 申请号： | 201521107295.9 | 申请日： | 2015-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN205440251U | 公开（公告）日： | 2016-08-10 |
| 发明（设计）人： | 赵洪兵;张苡源;魏伟 | 申请（专利权）人： | 优华劳斯汽车系统（上海）有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/54 | 分类号： | B60R19/54 |
| 代理公司： | 上海顺华专利代理有限责任公司 31203 | 代理人： | 陈淑章 |
| 地址： | 201805 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种导风降热发动机下护板，包括由上板面、下板面、连接斜面组成的阶梯状的下护板和导风管，所述的连接斜面上有导风管连接孔，所述的导风管可拆卸地连接在导风管连接孔内。本实用新型的导风降热发动机下护板，在传统设计思路下的发动机下护板上增加一个具有导风作用的导风管。导风管与发动机下护板是分件设计，通过工程结构固定将导风管固定在发动机护板上。这对于同一平台系列车型具有很大优势，当发动机仓散热达到要求时，可以不用增加导风管，当机仓散热达不到要求时，发动机下护板只要沿弱化线去除封盖面就可以套入增加的导风管，达到一件二用的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 导风降热 发动机 下护板 | ||
【主权项】：
一种导风降热发动机下护板，其特征在于，包括由上板面、下板面、连接斜面组成的阶梯状的下护板和导风管，所述的连接斜面上有导风管连接孔，所述的导风管可拆卸地套接在导风管连接孔内；所述导风管侧面内有侧边支架，下板面固定螺钉柱，所述导风管套接入连接孔后通过螺钉将导风管侧边支架固定在下护板的螺钉柱上；所述的导风管连接孔上有封盖，封盖与连接孔边沿通过封盖弱化线连接。
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