[实用新型]一种青贮圆捆裹膜机的液压传动系统

摘要

本实用新型属于液压传动系统技术领域，具体涉及一种青贮圆捆裹膜机的液压传动系统，通过四个液压控制回路实现裹膜机四个机械机构的动作；所述第一液压控制回路，通过用分流阀定比分流的方法控制相同排量的马达，实现两个液压马达同步动作和不同速的控制；所述第二液压控制回路，直接用第二电磁换向阀控制倾斜液压缸；所述第三液压控制回路，第三电磁换向阀经过平衡阀和加紧液压缸相连，实现当加紧液压缸出现超越负载工况时对液压缸保压；第四液压控制回路，通过第四电磁换向阀和两个切膜液压缸相连，直接控制两个液压缸的同步动作。改进串联马达的现有技术，利用定比分流并联两个马达的方法同时避免了马达串联造成的扭矩浪费现象。

主权项

一种青贮圆捆裹膜机的液压传动系统 ，其特征在于：该液压传动系统包括油箱（1）、液位温度计（2）、注油器（3）、吸油过滤器（4）和拖拉机发动机（5），所述拖拉机发动机（5）作为变量泵（6）的原动机带动变量泵（6）转动，将油箱（1）中油液经过吸油过滤器（4）粗过滤后，过滤后的油液进入变量泵（6）后从出油口进入手动换向阀（7）进油口，变量泵（6）输出的多余流量会从溢流阀（23）溢流掉，手动换向阀（7）的回油路直接和油箱（1）相接；手动换向阀（7）的控制口A和B分别与第一快换接头（8）和第二快换接头（9）相连，第一快换接头（8）的输出油路和高压滤油器（10）相接通，高压滤油器（10）输出油路进入多路阀主进油口，该多路阀集成了四块电磁换向阀，分别是第一电磁换向阀（11）、第二电磁换向阀（12）、第三电磁换向阀（13）和第四电磁换向阀（14），多路阀主进油口和第一电磁换向阀（11）、第二电磁换向阀（12）、第三电磁换向阀（13）和第四电磁换向阀（14）进油口相通，该多路阀主回油口和第一电磁换向阀（11）、第二电磁换向阀（12）、第三电磁换向阀（13）和第四电磁换向阀（14）回油口相通，回油通过第二快换接头（9）流回至手动换向阀（7）回油口后流回至油箱（1），第一电磁换向阀（11）经过分流阀（15）分别与裹膜马达（16）和转料马达（17）相连，第二电磁换向阀（12）直接与倾斜液压缸（18）相连，第三电磁换向阀（13）经过平衡阀（22）与夹紧液压缸（19）相连，第四电磁换向阀（14）直接与并联的第一切膜液压缸（20）和第二切膜液压缸（21）连接，该液压传动系统所用的液压油主要通过注油器（3）加入至油箱（1），通过液位温度计（2）直接观察油箱（1）中油液的温度和液位。