[实用新型]低压轮毂铸造模具有效
申请号: | 201521083945.0 | 申请日: | 2015-12-22 |
公开(公告)号: | CN205237022U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 林斌;林仙明;林平;林信福;万坤;苏俩征;卢岳嵩;田勇 | 申请(专利权)人: | 浙江跃岭股份有限公司 |
主分类号: | B22D18/04 | 分类号: | B22D18/04 |
代理公司: | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人: | 卜永利 |
地址: | 317500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及轮毂铸造设备的技术领域,尤其是涉及一种低压轮毂铸造模具,包括上模板、下模板以及侧模板,上模板与下模板合模时形成轮辐铸腔,侧模板与下模板合模时形成轮辋铸腔,轮辐铸腔和轮辋铸腔相互连通;下模板上设有一个进料通道,进料通道与轮辋铸腔连通,下模板上设有与轮辐铸腔或轮辐铸腔和轮辋铸腔的连接处相对应的冷却孔,冷却孔内固定设有安装座,安装座上设有冷却腔,冷却腔内插设有向冷却腔内供入制冷液体的冷却管。优点是:通过在下模板上设有与轮辐铸腔或轮辐铸腔和轮辋铸腔的连接处相对应的位置处设置冷却结构,使得整个轮毂铸造模具的冷却效果一致,铸造的轮毂质量相对较高,使用寿命相对较长,而且安全隐患相对较低。 | ||
搜索关键词: | 低压 轮毂 铸造 模具 | ||
【主权项】:
一种低压轮毂铸造模具,包括上模板、下模板以及侧模板,上模板与下模板合模时形成轮辐铸腔,侧模板与下模板合模时形成轮辋铸腔,轮辐铸腔和轮辋铸腔相互连通;下模板上设有一个进料通道,进料通道与轮辋铸腔连通,其特征在于:下模板上设有与轮辐铸腔或轮辐铸腔和轮辋铸腔的连接处相对应的冷却孔,冷却孔内固定设有安装座,安装座上设有冷却腔,冷却腔内插设有向冷却腔内供入制冷液体的冷却管。
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