[实用新型]低压轮毂铸造模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及轮毂铸造设备的技术领域，尤其是涉及一种低压轮毂铸造 模具。

背景技术

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂根 据直径、宽度、成型方式、材料的不同而种类繁多。目前传统的低压轮毂铸造 模具，包括上模板、下模板以及侧模板，上模板与下模板合模时形成轮辐铸腔， 侧模板与下模板合模时形成轮辋铸腔，轮辐铸腔和轮辋铸腔相互连通；下模板 上设有一个进料通道，进料通道与轮毂铸腔连通。这种传统的模具在使用的过 程中由于轮辐铸腔或轮辐铸腔和轮辋铸腔的连接处经常由于温度的聚集，造成 整个型腔内的冷却效果不一致，常会导致制造好的轮毂的部分位置的应力过度 集中，因而影响轮毂的质量，同时对轮毂的使用寿命造成影响，也在一定程度 上存在着安全隐患。

发明内容

针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种冷却效果一 致，铸造的轮毂质量相对较高，使用寿命相对较长，而且安全隐患相对较低的 低压轮毂铸造模具。

为实现上述的目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种低压轮毂铸造模具，包括上模板、下模板以及侧模板，上模板与下模 板合模时形成轮辐铸腔，侧模板与下模板合模时形成轮辋铸腔，轮辐铸腔和轮 辋铸腔相互连通；下模板上设有一个进料通道，进料通道与轮辋铸腔连通，下 模板上设有与轮辐铸腔或轮辐铸腔和轮辋铸腔的连接处相对应的冷却孔，冷却 孔内固定设有安装座，安装座上设有冷却腔，冷却腔内插设有向冷却腔内供入 制冷液体的冷却管。

本实用新型进一步设置为：所述冷却孔呈倾斜设置，冷却孔的轴线与下模 板的轴线的夹角小于90度。

本实用新型进一步设置为：所述冷却孔的轴线与下模板的轴线的夹角为60 度。

本实用新型进一步设置为：所述冷却孔的轴线与下模板的轴线的夹角为45 度。

本实用新型进一步设置为：所述冷却孔设于轮辐铸腔和轮辋铸腔的连接处 的一侧且与轮辐铸腔相对应的下模板上。

本实用新型进一步设置为：所述冷却孔至少为三个，至少三个冷却孔在下 模板呈圆周均布。

通过采用上述技术方案，本实用新型所达到的技术效果为：通过在下模板 上设有与轮辐铸腔或轮辐铸腔和轮辋铸腔的连接处相对应的位置处设置冷却结 构，使得整个轮毂铸造模具的冷却效果一致，铸造的轮毂质量相对较高，使用 寿命相对较长，而且安全隐患相对较低。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的剖视结构示意图。

具体实施方式

参照图1，为本实用新型公开的一种低压轮毂铸造模具，包括上模板10、 下模板11以及侧模板12，上模板10与下模板11合模时形成轮辐铸腔13，侧 模板12与下模板11合模时形成轮辋铸腔14，轮辐铸腔13和轮辋铸腔14相互 连通；下模板11上设有一个进料通道15，进料通道15与轮辋铸腔14连通。

上述中的下模板11上设有与轮辐铸腔13或轮辐铸腔13和轮辋铸腔14的 连接处相对应的冷却孔16，当然，优选冷却孔16设于轮辐铸腔13和轮辋铸腔 14的连接处的一侧且与轮辐铸腔13相对应的下模板11上。冷却孔16内固定设 有安装座17，安装座17上设有冷却腔18，冷却腔18内插设有向冷却腔18内 供入制冷液体的冷却管19。其中，冷却孔16呈倾斜设置，冷却孔16的轴线与 下模板11的轴线的夹角小于90度。优选是冷却孔16的轴线与下模板11的轴 线的夹角为60度，或冷却孔16的轴线与下模板11的轴线的夹角为45度。这 里优选冷却孔16至少为三个，至少三个冷却孔16在下模板11呈圆周均布。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保 护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖 于本实用新型的保护范围之内。