[实用新型]一种立式减速器补油装置有效
| 申请号： | 201521056606.3 | 申请日： | 2015-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN205226316U | 公开（公告）日： | 2016-05-11 |
| 发明（设计）人： | 陈建;王国光;鞠国强 | 申请（专利权）人： | 山东华成中德传动设备有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 淄博佳和专利代理事务所 37223 | 代理人： | 张雯 |
| 地址： | 255200 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种立式减速器补油装置，属于减速机技术领域。其特征在于：还包括设置在补油箱（2）与减速器之间的排气管路和进出油管路，排气管路分别连接减速器顶部与补油箱（2）的上部，进出油管路分别连接减速器上部与补油箱（2）下部，补油箱（2）上设有透气帽（8）。本实用新型在减速器箱体与补油箱之间增设排气管路和进出油管路，将减速器箱体内的空气采用单独的管路进行顺利排出，再将可能形成的泄漏油品提前收集至补油箱内，彻底避免了润滑油的泄漏，并在减速器停机时进行补油，使减速器再次启动前位于上部的旋转部件还均能浸入润滑油中，保证减速器所有旋转部件能够得到充分及时的润滑，防止减速器上端旋转部件由于缺油而造成损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 立式 减速器 装置 | ||
【主权项】：
一种立式减速器补油装置，包括补油箱（2）及在补油箱（2）一侧设有与减速器上部相连通的进出油管路，其特征在于：还包括设置在补油箱（2）与减速器之间的排气管路和示油管路，排气管路分别连接减速器顶部与补油箱（2）的上部，示油管路分别连接减速器下部与补油箱（2）下部，补油箱（2）上设有透气帽（8）。
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