[实用新型]电动摩托车组装生产线有效
| 申请号: | 201521045472.5 | 申请日: | 2015-12-16 | 
| 公开(公告)号: | CN205342411U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 | 
| 发明(设计)人: | 张永林;张杰;崔春华;查云伟;白云珠;李学明;张晓强;关健新 | 申请(专利权)人: | 云南太标新能源科技有限公司 | 
| 主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00;B25H1/02;B25H1/12;B25H3/04 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 653100 云南*** | 国省代码: | 云南;53 | 
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| 摘要: | 电动摩托车组装生产线,该生产线的电动摩托整车组装输送线侧边设计有部件摆放架,部件摆放架另一侧设计有部件组装工作台,部件组装工作台旁设计有零件专用配送车;电动摩托整车组装输送线的支架外侧安装有方形的零件盒,在链板输送带上方设计有高压气管架,在高压气管架上安装有多个气管卷盘,高压气管的管口与气动旋紧器连接。在部件摆放架上设计有两个滑动平台,在部件组装工作台下设计有多个装零件的小方盒,生产线上所用零配件用零件专用配送车配送。采用本技术方案,车间的现场工作次序较好,工人的劳动强度降低,工作效率提高。 | ||
| 搜索关键词: | 电动摩托车 组装 生产线 | ||
【主权项】:
                电动摩托车组装生产线,其特征在于:该生产线的电动摩托整车组装输送线(9)侧边设计有部件摆放架(13),部件摆放架(13)另一侧设计有配件组装工作台(14),配件组装工作台(14)旁设计有零件专用配送车(15);电动摩托整车组装输送线(9)主要包括链板输送带(8),链板输送带(8)的驱动电机的转轴(11)安装在链板输送带(8)一端,驱动电机的转轴(11)与输送带的驱动轴(10)皮带连接,链板输送带(8)的链板(7)两端的转轴安装在侧支架(5)内侧的导轨(6)内,侧支架(5)外侧安装有方形的零件盒(12),在链板输送带(8)上方设计有高压气管架(4),在高压气管架(4)上安装有多个气管卷盘(3),高压气管(1)收卷在气管卷盘(3)内,高压气管(1)的管口装有止泄阀,高压气管(1)的管口与气动旋紧器(2)连接。
            
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