[实用新型]电动摩托车组装生产线有效
| 申请号: | 201521045472.5 | 申请日: | 2015-12-16 | 
| 公开(公告)号: | CN205342411U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 | 
| 发明(设计)人: | 张永林;张杰;崔春华;查云伟;白云珠;李学明;张晓强;关健新 | 申请(专利权)人: | 云南太标新能源科技有限公司 | 
| 主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00;B25H1/02;B25H1/12;B25H3/04 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 653100 云南*** | 国省代码: | 云南;53 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动摩托车 组装 生产线 | ||
1.电动摩托车组装生产线,其特征在于:该生产线的电动摩托整车组装输送线(9)侧边设计有部件摆放架(13),部件摆放架(13)另一侧设计有配件组装工作台(14),配件组装工作台(14)旁设计有零件专用配送车(15);电动摩托整车组装输送线(9)主要包括链板输送带(8),链板输送带(8)的驱动电机的转轴(11)安装在链板输送带(8)一端,驱动电机的转轴(11)与输送带的驱动轴(10)皮带连接,链板输送带(8)的链板(7)两端的转轴安装在侧支架(5)内侧的导轨(6)内,侧支架(5)外侧安装有方形的零件盒(12),在链板输送带(8)上方设计有高压气管架(4),在高压气管架(4)上安装有多个气管卷盘(3),高压气管(1)收卷在气管卷盘(3)内,高压气管(1)的管口装有止泄阀,高压气管(1)的管口与气动旋紧器(2)连接。
2.如权利要求1所述的电动摩托车组装生产线,其特征在于:生产线上的部件摆放架(13)为双滑动平台电动摩托车部件摆放架,该摆放架呈方框形,由支撑杆(19)、横杆(20)和纵杆(21)相互垂直组装而成,支撑杆(19)的下端安装有万向轮(18),在纵杆(21)上安装有与之垂直的滑道(16),滑道(16)上安装有滑动平台(23),滑动平台(23)下方的滑轮(24)安装在滑道(16)内,在横杆(20)的中部安装有限位块(17),在滑动平台(23)两端安装有限位杆(22);支撑杆(19)上安装的滑动平台(23)有两层。
3.如权利要求1或2所述的电动摩托车组装生产线,其特征在于:生产线上的配件组装工作台(14)主要包括四根立柱(28)和安装在立柱上端的工作台面(30),在立柱(28)下端安装有万向轮,在相邻的两立柱(28)之间安装有连接横梁(27),在配件组装工作台(14)立柱中上部相对的两根横梁上,安装有分类盛装零件的带底板的盒架(26),盒架(26)内安装有纵横垂直的隔板(25),隔板(25)将盒架内的空间分割成均匀的多个小方盒,在盒架(26)的中部安装有中隔板(29),中隔板(29)将小方盒分成左右对称的两部分,位于工作台面下方外端的小方盒伸出工作台面外端。
4.如权利要求3所述的电动摩托车组装生产线,其特征在于:生产线上的零件专用配送车(15),主要由三轮平板车(33)和固定在平板车上的无盖配件箱(32)组成;三轮平板车(33)由平板和安装在平板下方的两个后轮(37)、一个万向前轮(36)构成,在万向前轮(36)的固定柱中部安装有牵引杆(35),牵引杆(35)另一端连接转动拉杆(34);无盖配件箱(32)固定安装在三轮平板车(33)上,无盖配件箱(32)由四块挡板首尾相接焊接而成的矩形结构,在无盖配件箱(32)内部,安装有纵横垂直的挡板(31),挡板(31)将无盖配件箱(32)内均匀分隔成多个装零件的小方盒。
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