[实用新型]一种空气悬架系统中的多腔活塞机构有效
| 申请号： | 201521040075.9 | 申请日： | 2015-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN205278205U | 公开（公告）日： | 2016-06-01 |
| 发明（设计）人： | 董泽伟;黄祥 | 申请（专利权）人： | 上海科曼车辆部件系统股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/02 | 分类号： | F16F9/02;F16F9/32 |
| 代理公司： | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人： | 吕伴 |
| 地址： | 201800 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开的一种空气弹簧系统中的多腔活塞机构，包括气囊上盖总成和安装在所述气囊上盖总成上的气囊，其中所述气囊的上端与所述气囊上盖总成的底面连接，其特征在于，还包括安装在所述气囊下端上的多腔活塞。本实用新型可以在不改变传统的空气弹簧装配方式的前提下，通过改变副腔的数量和副腔的体积，实现增加空气弹簧的有效体积，降低空气弹簧的刚度，改善车辆的舒适性和平顺性。本实用新型提供的空气弹簧系统中的多腔活塞机构具有以下优点：本实用新型将传统空气弹簧总成中的气囊活塞通过合理的方法，增加气囊活塞副腔体积和副腔数量，增大空气弹簧总成的有效容积，进一步提高车辆的平顺性及乘员的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 空气 悬架 系统 中的 活塞 机构 | ||
【主权项】：
一种空气弹簧系统中的多腔活塞机构，包括气囊上盖总成和安装在所述气囊上盖总成上的气囊，其中所述气囊的上端与所述气囊上盖总成的底面连接，其特征在于，还包括安装在所述气囊下端上的多腔活塞。
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