[实用新型]一种汽车减震套管的剪裁下料装置模具有效
| 申请号： | 201521030610.2 | 申请日： | 2015-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN205342055U | 公开（公告）日： | 2016-06-29 |
| 发明（设计）人： | 刘建卫;杨俊 | 申请（专利权）人： | 江西长泽汽车零部件科技有限公司 |
| 主分类号： | B23D21/00 | 分类号： | B23D21/00;B23D27/06 |
| 代理公司： | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人： | 方惠春 |
| 地址： | 343100 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车减震套管的剪裁下料装置模具，包括机架，机架的左侧设有输送结构，机架上右侧设有止挡汽车减震套管的止挡平台，止挡平台上设有下料气缸和剪裁油缸，下料气缸连接着控制压板，控制压板连接有控制链条，控制链条连接着下料开合板，下料气缸通过下压控制压板从而下拉控制链条，进而完成下料开合板的左右摆动下料。本实用新型省去了人工操作的麻烦，大大地提高了汽车减震套管的生产效率，以及降低了工人师傅们的工作强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 减震 套管 剪裁 装置 模具 | ||
【主权项】：
一种汽车减震套管的剪裁下料装置模具，其特征在于：包括机架(1)，所述机架(1)的左侧设有往右送入汽车减震套管(2)的输送结构(3)，所述机架上设有止挡汽车减震套管(2)的止挡平台(4)，所述输送结构(3)和止挡平台(4)之间形成一个剪裁下料口，所述止挡平台(4)的下部设有一安装滑孔(5)，所述安装滑孔(5)内安装有下料开合板(6)，所述下料开合板(6)置于剪裁下料口的下部且承托于汽车减震套管(2)，所述下料开合板(6)的后部设有插入于安装滑孔(5)的导柱(7)，所述导柱(7)上套于复位弹簧(8)，下料开合板的下部安装一根控制链条(9)，所述控制链条(9)通过安装在机架上的链轮(15)折成直角状，且该控制链条(9)的下部连接着一控制压板(10)，所述控制压板(10)的一端端头处通过铰链(11)安装在机架(1)的下部，所述控制压板(10)的另一端端头处安装有拉紧弹簧(12)，所述拉紧弹簧(12)安装在所述止挡平台(4)上，所述止挡平台(4)上安装有下料气缸(13)和剪裁油缸(14)，所述下料气缸(13)输出杆下部铰接在所述控制压板(10)上，且该下料气缸(13)通过下压控制压板(10)从而下拉控制链条，进而完成下料开合板的左右摆动下料；所述剪裁油缸(14)置于剪裁下料口的左侧上方，且剪裁油缸(14)的输出杆的下部设有用于剪裁汽车减震套管(2)的刀俎(16)。
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