[实用新型]一种全常闭钳液压盘式刹车控制系统有效
申请号: | 201521022332.6 | 申请日: | 2015-12-10 |
公开(公告)号: | CN205204735U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 谭刚强;雒建胜;朱占林;徐家雄;王建川;李勇;李永红;张洪;宋哲 | 申请(专利权)人: | 中国石油集团川庆钻探工程有限公司 |
主分类号: | B66D5/28 | 分类号: | B66D5/28;F15B1/02 |
代理公司: | 成都天嘉专利事务所(普通合伙) 51211 | 代理人: | 冉鹏程 |
地址: | 610051 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种全常闭钳液压盘式刹车控制系统,包括蓄能器、液压站、驻车刹车钳、工作刹车钳、工作刹车比例调节阀、紧急刹车阀,驻车刹车阀和司钻台,其连接关系是:蓄能器与液压站和紧急刹车阀相连,液压站经紧急刹车阀、工作刹车比例调节阀与工作刹车钳相连,且紧急刹车阀、工作刹车比例调节阀分别与司控台相连,液压站经紧急刹车阀、驻车刹车阀与驻车刹车钳相连,且驻车刹车阀与司控台相连。本实用新型液压回路简单,生产成本更低且方便维护。 | ||
搜索关键词: | 一种 全常闭钳 液压 刹车 控制系统 | ||
【主权项】:
一种全常闭钳液压盘式刹车控制系统,其特征在于:包括蓄能器(1)、液压站(2)、驻车刹车钳(3)、工作刹车钳(4)、工作刹车比例调节阀(5)、紧急刹车阀(6),驻车刹车阀(7)和司钻台(8),其连接关系是:蓄能器(1)与液压站(2)和紧急刹车阀(6)相连,液压站(2)经紧急刹车阀(6)、工作刹车比例调节阀(5)与工作刹车钳(4)相连,且紧急刹车阀(6)、工作刹车比例调节阀(5)分别与司控台相连,液压站(2)经紧急刹车阀(6)、驻车刹车阀(7)与驻车刹车钳(3)相连,且驻车刹车阀(7)与司控台相连。
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