[实用新型]驾驶员座椅总成

摘要

本实用新型公开了一种驾驶员座椅总成，包括靠背骨架、座框骨架、右侧滑轨和左侧滑轨，靠背骨架包括靠背左侧大边板、靠背右侧大边板和靠背骨架整体式弯管，靠背骨架整体式弯管由同一钢管弯折而成矩形框，钢管的一端头采用缩管方式插入钢管的另一端头内，并对接地焊接在一起；座框骨架的右侧靠后位置处装有安全带锁扣，座框骨架的左侧的前、后端分别通过单独支架与左侧滑轨相连，座框骨架的右侧的前、后端通过同一整体支架与右侧滑轨相连。靠背骨架的部分应力能通过整体大弯管迅速传递到调角器上，安全带锁扣位置处的部分应力会分散传递到上滑轨的前端,使整体右侧滑轨承受应力基本均匀，轻松满足安全试验要求。

主权项

一种驾驶员座椅总成，包括靠背骨架(A)、座框骨架(B)、右侧滑轨(5)和左侧滑轨(6),所述靠背骨架(A)的下端与座框骨架(B)的后端相连构成座椅骨架，其特征在于：所述靠背骨架(A)包括靠背左侧大边板(1)、靠背右侧大边板(2)和靠背骨架整体式弯管(4)，所述靠背左侧大边板(1)的下端安装有靠背调角器核心件(3)，靠背骨架整体式弯管(4)是由同一钢管弯折而成，并由上横管段、下横管段、左立管段和右立管段围成的矩形框，钢管的一端头采用缩管方式插入钢管的另一端头内，并对接地焊接在一起，所述左立管段焊接在靠背左侧大边板(1)的内壁上，右立管段焊接在靠背右侧大边板(2)的内壁上；所述座框骨架(B)的右侧靠后位置处装有安全带锁扣(7)，座框骨架(B)的左侧的前、后端分别通过单独支架(8)与左侧滑轨(6)相连，所述座框骨架(B)的右侧的前、后端通过同一整体支架(9)与右侧滑轨(5)相连，所述整体支架(9)与右侧滑轨(5)的上滑轨等长，整体支架(9)为冲压成型的钣金件，该钣金件包括水平板(9a)、内翻边(9b)和外翻边(9c)，所述外翻边(9c)的两个局部向上延伸形成安装支耳(9d)，两个安装支耳(9d)分别与座框骨架(B)右侧的前、后端相连。