[实用新型]一种隧道衬砌台车的模板连接装置

摘要

本实用新型提供了一种隧道衬砌台车的模板连接装置，相互对装的模板连接面上设有纵向连接板，纵向连接板上设有加强型钢，加强型钢沿纵向连接板平行设置，位于相邻模板上的两个加强型钢外侧分别设有耳板和卡槽板；耳板方向与纵向连接板平行，卡槽板方向与模板平行；第一锁紧连接组件穿过相邻模板上的两个纵向连接板上的板孔与其卡接，板孔为两个连通的大孔和小孔；第二锁紧连接组件的一端与卡槽板铰接，另一端与耳板卡接。第一锁紧连接组件可穿过纵向连接板上的板孔进行整体拆装，第二锁紧连接组件可绕铰接部位转动，推入或拉出卡接端即可，使得隧道衬砌台车在收、立模时模板拆装过程方便快捷，减少螺栓的用量，提高施工质量和效率。

主权项

一种隧道衬砌台车的模板连接装置，其特征在于：它包括两块模板（3），相互对装的模板（3）的连接面上设有纵向连接板（5），纵向连接板（5）的安装方向与模板（3）的连接面平行；所述纵向连接板（5）上设有对称布置的加强型钢（9），加强型钢（9）与纵向连接板（5）平行设置，所述两块加强型钢（9）的外侧分别设置有耳板（12）和卡槽板（11），所述耳板（12）方向与纵向连接板（5）平行，所述卡槽板（11）方向与模板（3）平行；第一锁紧连接组件穿过纵向连接板（5）上的板孔（6）与其卡接，所述板孔（6）为两个连通的大孔（6‑1）和小孔（6‑2），大孔（6‑1）的孔径略大于所述第一锁紧连接组件的最大宽度，小孔（6‑2）的孔径略大于所述第一锁紧连接组件的最小宽度；第二锁紧连接组件的一端与所述耳板（12）铰接，另一端与卡槽板（11）卡接。