[实用新型]一种隧道衬砌台车的模板连接装置

权利要求书

1.一种隧道衬砌台车的模板连接装置，其特征在于：它包括两块模板（3），相互对装的模板（3）的连接面上设有纵向连接板（5），纵向连接板（5）的安装方向与模板（3）的连接面平行；所述纵向连接板（5）上设有对称布置的加强型钢（9），加强型钢（9）与纵向连接板（5）平行设置，所述两块加强型钢（9）的外侧分别设置有耳板（12）和卡槽板（11），所述耳板（12）方向与纵向连接板（5）平行，所述卡槽板（11）方向与模板（3）平行；

第一锁紧连接组件穿过纵向连接板（5）上的板孔（6）与其卡接，所述板孔（6）为两个连通的大孔（6-1）和小孔（6-2），大孔（6-1）的孔径略大于所述第一锁紧连接组件的最大宽度，小孔（6-2）的孔径略大于所述第一锁紧连接组件的最小宽度；

第二锁紧连接组件的一端与所述耳板（12）铰接，另一端与卡槽板（11）卡接。

2.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌台车的模板连接装置，其特征在于：所述纵向连接板（5）的配合面设有加强板（8），所述加强板（8）的面积为所述纵向连接板（5）面积的0.2-0.6倍。

3.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌台车的模板连接装置，其特征在于：所述第一锁紧连接组件包括T型螺栓（4）及配套的螺母和垫片，所述T型螺栓穿过板孔（6），并通过所述螺母和垫片锁紧相邻模板上的两个纵向连接板。

4.根据权利要求3所述的一种隧道衬砌台车的模板连接装置，其特征在于：所述第一锁紧连接组件从大孔穿入后滑向小孔，所述T型螺栓的T型头与所述小孔周边的卡板卡接。

5.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌台车的模板连接装置，其特征在于：所述第二锁紧连接组件包括活节螺栓（7）及配套的螺母和垫片，所述活节螺栓的活接头与所述卡槽板铰接，所述活节螺栓的螺杆端与耳板卡接。

6.根据权利要求1或5所述的一种隧道衬砌台车的模板连接装置，其特征在于：所述耳板与纵向连接板之间以及卡槽板与纵向连接板之间均设有加强筋板（10）。

7.根据权利要求6所述的一种隧道衬砌台车的模板连接装置，其特征在于：所述加强筋板（10）采用三角钢板。

8.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌台车的模板连接装置，其特征在于：所述加强型钢（9）为槽钢。

9.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌台车的模板连接装置，其特征在于：所述相邻的纵向连接板（5）的连接面上设置有定位元件，所述定位元件为定位销（1）或定位块。