[实用新型]汽车空调进风壳体的对接结构有效
| 申请号： | 201521010875.6 | 申请日： | 2015-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN205227731U | 公开（公告）日： | 2016-05-11 |
| 发明（设计）人： | 乔艳红;穆景阳;瞿晓华 | 申请（专利权）人： | 艾泰斯热系统研发（上海）有限公司 |
| 主分类号： | F24F13/20 | 分类号： | F24F13/20 |
| 代理公司： | 上海交达专利事务所 31201 | 代理人： | 王毓理;王锡麟 |
| 地址： | 200237 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种汽车空调进风壳体的对接结构，包括：左半进风壳体和与之对接的右半进风壳体，其中：左半进风壳体设置有槽状对接条，右半进风壳体相应设置有筋状对接条；所述的槽状对接条设置有导向卡扣，所述的筋状对接条对应设置有导向扣合挡板。本实用新型的导向结构和卡扣结构一体化设计，能够实现进风壳体的一次性对接紧固及有效密封，同时显著提高了空间利用率，缩小了空调壳体的体积和安装时间。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 调进 壳体 对接 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车空调进风壳体的对接结构，其特征在于，所述对接结构设置于由左右对开式汽车空调进风壳体的连接面，包括：分别设置于左半进风壳体和右半进风壳体上的槽状对接条和对应的筋状对接条，其中：槽状对接条上设有导向卡扣，筋状对接条上对应设有导向扣合挡板。
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