[实用新型]轨道车辆制动系统用阀类低温疲劳试验台有效
| 申请号： | 201520983893.6 | 申请日： | 2015-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN205280335U | 公开（公告）日： | 2016-06-01 |
| 发明（设计）人： | 张春玉;李本怀;王科飞 | 申请（专利权）人： | 长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 长春菁华专利商标代理事务所 22210 | 代理人： | 田春梅 |
| 地址： | 130062 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 轨道车辆制动系统用阀类低温疲劳试验台属于轨道车辆制动系统阀类疲劳性能测试技术领域，其包括过滤及干燥装置、冷却装置、风缸组、风缸架、气路控制模块、手推车和阀体工装，风缸组通过风缸架固定在手推车上，冷却装置和阀体工装固定在手推车上；过滤及干燥装置、冷却装置、风缸组、气路控制模块顺次通过气体管路连接，气路控制模块与冷却装置通过气体管路连接；冷却装置内的温度为-55°，冷却装置的长1000mm，宽370mm，高1230mm，内部管路的间距为100mm。本实用新型的试验台采用具有多种转接板的阀体工装，可以对多种不同类型的阀体做测试，通用性高；并且，该试验台可以在满足使用环境要求的条件下对阀类做疲劳测试，操作简单，准确率高，效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 制动 系统 用阀类 低温 疲劳 试验台 | ||
【主权项】：
轨道车辆制动系统用阀类低温疲劳试验台，其特征在于，该试验台包括过滤及干燥装置、冷却装置、风缸组、风缸架、气路控制模块、手推车和阀体工装，风缸组通过风缸架固定在手推车上，冷却装置和阀体工装固定在手推车上；过滤及干燥装置、冷却装置、风缸组、气路控制模块顺次通过气体管路连接，气路控制模块与冷却装置通过气体管路连接；冷却装置内的温度为‑55°，冷却装置的长度为1000mm，宽度为370mm，高度为1230mm，内部管路的间距为100mm。
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