[实用新型]楔形减震装置和动车组车体有效
| 申请号： | 201520975333.6 | 申请日： | 2015-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN205226223U | 公开（公告）日： | 2016-05-11 |
| 发明（设计）人： | 李文娟;李福禄;宋兴华 | 申请（专利权）人： | 唐山轨道客车有限责任公司 |
| 主分类号： | F16F15/02 | 分类号： | F16F15/02 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 马爽;黄健 |
| 地址： | 063035 *** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种楔形减震装置和动车组车体，涉及车辆制造技术领域。所述楔形减震装置包括：上座、下座及夹设在所述上座、下座之间的橡胶垫；所述上座为楔形结构，所述上座上设有大部件安装孔；所述橡胶垫上设有缓冲孔；所述下座包括：底板和两个沿垂直于所述底板的方向延伸的支撑架，所述底板用于与车体底部连接，所述支撑架的第一表面与所述橡胶垫接触以支撑所述橡胶垫，所述支撑架的第二表面具有朝向所述支撑架的外侧凸出的凸起结构以缓冲横向力。通过所述凸起结构改变所述楔形减震装置的横向受力方向，从而分散所述楔形减震装置的横向力，对车体重心偏移起到限制作用，提高该楔形减震装置的缓冲吸震效果，有助于车辆平稳运行。 | ||
| 搜索关键词： | 楔形 减震 装置 车组 车体 | ||
【主权项】：
一种楔形减震装置，其特征在于，包括：上座、下座及夹设在所述上座、下座之间的橡胶垫；所述上座为楔形结构，所述上座上设有大部件安装孔；所述橡胶垫上设有缓冲孔；所述下座包括：底板和两个沿垂直于所述底板的方向延伸的支撑架，所述底板用于与车体底部连接，所述支撑架的第一表面与所述橡胶垫接触以支撑所述橡胶垫，所述支撑架的第二表面具有朝向所述支撑架的外侧凸出的凸起结构以缓冲横向力。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于唐山轨道客车有限责任公司，未经唐山轨道客车有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201520975333.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
