[实用新型]汽车车门刚度试验的加载装置有效
| 申请号： | 201520974953.8 | 申请日： | 2015-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN205246348U | 公开（公告）日： | 2016-05-18 |
| 发明（设计）人： | 王辉宇;李国峰;胡志强;王宇 | 申请（专利权）人： | 华晨汽车集团控股有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01N3/00 |
| 代理公司： | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人： | 杨滨 |
| 地址： | 110044 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种汽车车门刚度试验的加载装置，包括由下自上依次设置的底座、中板以及顶板，其技术要点是：所述底座与顶板之间沿对角设有一对导轨，底座与顶板之间通过法兰固定有丝杠；中板一端设有侧板，侧板上固定有加载电缸，中板上设有驱动电机和丝杆升降机构。从根本上解决了汽车车门刚度台架试验时，在搭建调节台架所需纵向不同高度，横向间不同部位存在的工作效率低，实验成本高等问题。其具有结构简单，操作方便，可靠性高，误差小，工作效率高，节约试验资源，生产成本低等优点，易于生产制造和推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 车门 刚度 试验 加载 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车车门刚度试验的加载装置，包括由下自上依次设置的底座、中板以及顶板，其特征在于：所述底座与顶板之间沿对角设有一对导轨，底座与顶板之间通过法兰固定有丝杠；中板一端设有侧板，侧板上固定有加载电缸，中板上设有驱动电机和丝杆升降机构。
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