[实用新型]车门和用于车门的闩锁组件有效
申请号: | 201520973016.0 | 申请日: | 2015-11-30 |
公开(公告)号: | CN205206529U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 丹尼尔·卡尔·贝瑞勒;科斯塔·帕帕尼古拉乌 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | E05B77/02 | 分类号: | E05B77/02 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李伟 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本实用新型提供了一种车门,包括门结构;可移动地安装至门结构的叉状螺栓;在接合位置与释放位置之间移动的棘爪;设置在所述车门的外侧上的外部门把手;可从止动位置移动至释放位置的外部释放杆,其可操作地连接至外部门把手;可移动的棘爪操作杆组件,其被构造成接合棘爪且将棘爪从接合位置移动至释放位置;限定第一构造和第二构造的外部中间连杆机构;在解锁位置与锁定位置之间绕轴线旋转的锁定杆,锁定杆限定与轴线间隔开的质心。本实用新型还提供了一种用于车门的闩锁组件以及另一种车门。本实用新型的目的在于提供一种车门,以至少地实现即使在车辆遭受侧面碰撞时,车门闩锁系统中的锁定杆也不会改变状态。 | ||
搜索关键词: | 车门 用于 组件 | ||
【主权项】:
一种车门,其特征在于,包括:具有内侧和外侧的门结构;可移动地安装至所述门结构的叉状螺栓,其中,所述叉状螺栓被构造成当所述叉状螺栓处于闭锁位置时接合撞销且将所述车门保持在关闭位置,并且其中,所述叉状螺栓可移动至开锁位置,在所述开锁位置,所述叉状螺栓可与所述撞销分离以允许所述车门打开;在接合位置与释放位置之间移动的棘爪,其中,当所述棘爪处于所述棘爪的接合位置时,所述棘爪防止所述叉状螺栓从所述叉状螺栓的闭锁位置移动至所述叉状螺栓的开锁位置,并且其中,当所述棘爪处于所述棘爪的释放位置时,所述棘爪允许所述叉状螺栓从所述叉状螺栓的闭锁位置移动至所述叉状螺栓的开锁位置;设置在所述车门的外侧上的外部门把手;可从止动位置移动至释放位置的外部释放杆,其中,所述外部释放杆可操作地连接至所述外部门把手,使得所述外部门把手的移动导致所述外部释放杆从所述外部释放杆的止动位置移动至所述外部释放杆的释放位置;可移动的棘爪操作杆组件,其被构造成接合所述棘爪且将所述棘爪从所述棘爪的接合位置移动至所述棘爪的释放位置;限定第一构造的外部中间连杆机构,在所述第一构造中,所述外部中间连杆机构将所述棘爪操作杆组件连接至所述外部释放杆,使得所述外部释放杆的移动导致所述棘爪操作杆组件接合所述棘爪且将所述棘爪从所述棘爪的接合位置移动至所述棘爪的释放位置,所述外部中间连杆机构限定第二构造,在所述第二构造中,所述外部释放杆的移动不会导致所述棘爪操作杆组件接合所述棘爪;在解锁位置与锁定位置之间绕轴线旋转的锁定杆,其中,在所述锁定杆从所述解锁位置移动至所述锁定位置时,所述锁定杆导致所述外部中间连杆机构从所述第一构造转换至所述第二构造,并且其中,所述锁定杆限定质心,所述质心与所述轴线间隔开,使得来自侧面碰撞的加速度导致所述锁定杆从所述解锁位置旋转至所述锁定位置,使得所述外部门把手的移动不会导致所述棘爪从所述棘爪的接合位置移动至所述棘爪的释放位置。
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