[实用新型]一种轧机锁紧缸结构有效
申请号: | 201520972442.2 | 申请日: | 2015-11-30 |
公开(公告)号: | CN205277992U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 严成龙;杨绍峰;周刚;梁勇;杨松 | 申请(专利权)人: | 攀枝花钢城集团有限公司 |
主分类号: | F15B15/26 | 分类号: | F15B15/26;F15B15/08;B21B31/00 |
代理公司: | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 许泽伟 |
地址: | 617023 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型一种轧机锁紧缸结构,涉及轧机配件领域,包括前段缸体和设置在前段缸体中的第一活塞杆,还包括液压缸和第二活塞杆;所述液压缸密封连接在前段缸体的尾部;所述第二活塞杆的尾部固定在液压缸中,头部与第一活塞杆的尾部相连接并带动第一活塞杆作伸缩运动。通过增加液压缸来为前段缸体中的第一活塞杆提供动力,前段缸体不再直接提供锁紧的动力,液压缸处于前段缸体后的封闭环境中,与外界相对隔绝,受轧钢现场恶劣环境影响小,第二活塞杆将不易受到锈蚀,且起动力作用的第二活塞杆位于后面,不承担径向载荷,因而第二活塞杆不易变形,使用寿命大大延长、卡紧效果也更好。 | ||
搜索关键词: | 一种 轧机 锁紧缸 结构 | ||
【主权项】:
一种轧机锁紧缸结构,包括前段缸体(1)和设置在前段缸体(1)中的第一活塞杆(2),其特征在于:还包括液压缸(3)和第二活塞杆(4);所述液压缸(3)密封连接在前段缸体(1)的尾部;所述第二活塞杆(4)的尾部固定在液压缸(3)中,头部与第一活塞杆(2)的尾部相连接并带动第一活塞杆(2)作伸缩运动。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于攀枝花钢城集团有限公司,未经攀枝花钢城集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201520972442.2/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:车床定位装置
- 下一篇:汽车总拼侧围总成翻转机构