[实用新型]中央制动器一体式前、中、后驱动桥的主减速器总成有效
| 申请号： | 201520957250.4 | 申请日： | 2015-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN205273050U | 公开（公告）日： | 2016-06-01 |
| 发明（设计）人： | 曲琦;韩新亮;孙志扬;张雪峰;王国强;高璞;黄超 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/14 | 分类号： | B60B35/14;B60K17/04 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 王薇 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种中央制动器一体式前、中、后驱动桥的主减速器总成，由中央制动器部分和主减速器部分组成，其特征在于：中央制动器固定在主减速器前端，制动底板通过制动底板螺栓与过渡支架前端面连接为一体，过渡支架后端面通过螺栓与前、后桥的轴承座连接，并实现轴承的轴向定位，制动鼓与输入突缘通过螺栓连接，输入突缘通过花键安装在前、后桥的主动锥齿轮轴端头处，过渡套套在主动锥齿轮轴上输入突缘的后端，锁紧螺母对突缘、过渡套与轴承内圈的轴向定位，过渡支架和主动锥齿轮轴之间有油封密封。其通过中央制动器与贯通桥或前、后驱动桥一体式的结构，使整车结构紧凑，降重效果明显，低成本，完全满足整车布置要求。 | ||
| 搜索关键词： | 中央 制动器 体式 驱动 减速器 总成 | ||
【主权项】：
中央制动器一体式前、中、后驱动桥的主减速器总成，由中央制动器部分和主减速器部分组成，其特征在于：汽车中央制动器与贯通桥或前、后驱动桥主减速器一体式总成，中央制动器总成布置在驱动桥的输入突缘处，中央制动器固定在主减速器前端，制动底板通过制动底板螺栓与过渡支架前端面连接为一体，过渡支架后端面通过螺栓与前、后桥的轴承座连接，并实现轴承的轴向定位，制动鼓与输入突缘通过螺栓连接，输入突缘通过花键安装在前、后桥的主动锥齿轮轴端头处，过渡套套在主动锥齿轮轴上输入突缘的后端，锁紧螺母对突缘、过渡套与轴承内圈的轴向定位，过渡支架和主动锥齿轮轴之间有油封密封。
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