[实用新型]自发电自充电电动汽车

摘要

本实用新型涉及车辆电动力装置的布置或安装技术领域，具体涉及一种自发电自充电电动汽车，包括后轮驱动系统，后轮驱动系统包括后轴驱动电机和后轮传动轴，第一发电机转轴上设置第一发电齿轮，所述后轴驱动电机转轴连接后轴主动齿轮，后轮传动轴上设置后传动齿轮，后传动齿轮同时与第一发电齿轮和后轴主动齿轮啮合，所述动力电池组至少设置两组，第一发电机通过第一切换开关连接至各动力电池组，动力电池组通过后驱切换开关串联第一变频器和后轴驱动电机，所述第一切换开关、后驱切换开关、第一变频器和各动力电池组均连接至控制系统。本实用新型结构简单紧凑，设置多组动力电池组，交替循环使用，增加电动汽车的续航能力，延长电池使用寿命。

主权项

一种自发电自充电电动汽车，包括控制系统、后轮驱动系统和动力电池组，所述后轮驱动系统包括后轴驱动电机(1)和后轮传动轴(2)，其特征在于，还包括第一发电机(3)，第一发电机(3)转轴上设置第一发电齿轮(4)，所述后轴驱动电机(1)转轴连接后轴主动齿轮(5)，后轮传动轴(2)上设置后传动齿轮(6)，后传动齿轮(6)同时与第一发电齿轮(4)和后轴主动齿轮(5)啮合，所述动力电池组(7)至少设置两组，第一发电机(3)通过第一切换开关连接至各动力电池组(7)，动力电池组(7)通过后驱切换开关串联第一变频器和后轴驱动电机(1)，所述第一切换开关、后驱切换开关、第一变频器和各动力电池组(7)均连接至控制系统。