[实用新型]自发电自充电电动汽车

权利要求书

1.一种自发电自充电电动汽车，包括控制系统、后轮驱动系统和动力电池组，所述后轮驱动系统包括后轴驱动电机(1)和后轮传动轴(2)，其特征在于，还包括第一发电机(3)，第一发电机(3)转轴上设置第一发电齿轮(4)，所述后轴驱动电机(1)转轴连接后轴主动齿轮(5)，后轮传动轴(2)上设置后传动齿轮(6)，后传动齿轮(6)同时与第一发电齿轮(4)和后轴主动齿轮(5)啮合，所述动力电池组(7)至少设置两组，第一发电机(3)通过第一切换开关连接至各动力电池组(7)，动力电池组(7)通过后驱切换开关串联第一变频器和后轴驱动电机(1)，所述第一切换开关、后驱切换开关、第一变频器和各动力电池组(7)均连接至控制系统。

2.根据权利要求1所述的自发电自充电电动汽车，其特征在于，所述动力电池组(7)包括10块电池(11)，每2-4块为一小组，对应每小组电池(11)各设置一个充电器，充电器串联至第一切换开关的各个输出端。

3.根据权利要求1或2所述的自发电自充电电动汽车，其特征在于，还包括第二发电机(10)，第二发电机(10)转轴上设置第二发电齿轮(9)，第二发电齿轮(9)啮合前传动齿轮(17)，前传动齿轮(17)设置在车辆前传动轴(18)上，所述第二发电机(10)与第一发电机(3)串联，并通过第一切换开关连接至各动力电池组(7)。

4.根据权利要求1或2所述的自发电自充电电动汽车，其特征在于，还包括前轴驱动系统，所述前轴驱动系统包括前轴驱动电机(19)和前传动轴(18)，所述动力电池组(7)通过前驱切换开关和第二变频器连接至前轴驱动电机(19)，前轴驱动电机(19)转轴上设置前轴主动齿轮(20)，前传动轴(18)上设置前传动齿轮(17)，前轴主动齿轮(20)与前传动齿轮(17)啮合。

5.根据权利要求4所述的自发电自充电电动汽车，其特征在于，所述前传动齿轮(17)同时与第三发电齿轮(16)啮合，第三发电齿轮(16)设置在第三发电机(15)转轴上，第三发电机(15)与第一发电机(3)串联，并通过第一切换开关连接至各动力电池组(7)。

6.根据权利要求1所述的自发电自充电电动汽车，其特征在于，所述各组动力电池组(7)设有外壳(12)，外壳(12)内表面设置绝缘缓冲层(13)。

7.根据权利要求6所述的自发电自充电电动汽车，其特征在于，所述外壳(12)内每块电池(11)之间设置隔板(14)，隔板(14)两侧设置绝缘缓冲层(13)。