[实用新型]一种关于自行车车头的改进结构有效
申请号: | 201520922935.5 | 申请日: | 2015-11-19 |
公开(公告)号: | CN205327300U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 邓德飞;曹建新;赵宏义;朱世杰 | 申请(专利权)人: | 邓德飞 |
主分类号: | B62K19/18 | 分类号: | B62K19/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450001 河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种关于自行车车头的改进结构,包括:车头、通孔、弹簧销、车架。本实用新型提供了一种关于自行车车头的改进结构,设计合理,结构简单、具有节约空间、操作简单、实用性强等优点,通过对自行车车头的改进,减少自行车停放时所占的空间,进而提高停放场地的利用率,也提定程度上防止自行车被不小心损坏,降低了维修风险和费用,本装置市场潜力大,可以在市场上进行推广。 | ||
搜索关键词: | 一种 关于 自行车 车头 改进 结构 | ||
【主权项】:
一种关于自行车车头的改进结构,包括:车头、通孔、弹簧销、车架,其特征在于:一种关于自行车车头的改进结构的车头和车架上分别设置四个通孔,四个通孔之间间隔角度是90度,车头为实心结构,车架为空心结构,不安装弹簧销时,车头可放入车架内自由旋转,当将特制的两段弹簧销安装在车头的通孔处时,弹簧销用来连接自行车车头和车架,给弹簧销一定的压力使弹簧销向里缩,使车头在车架内旋转90度,弹簧销从相邻的通孔弹出,同理,可给弹簧销一定的压力使弹簧销向里缩,调整车头到原来的角度。
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