[实用新型]一种关于自行车车头的改进结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种关于自行车车头的改进结构，属于机械设计应用领域。

背景技术

自行车是人类发明的最成功的一种人力机械之一，它是由许多简单机械组成的复杂机械。随着社会的发展，人们的生活变得丰富多彩，自行车产品种类也在飞速增多，自行车的影子随处可见，无论是在大城市，还是中小城市、乡村街道，自行车都是众多青年、老年自行车爱好者的一个必不可少的代步工具，然而，随着越来越多的自行车进入到人们的生活中，特别是在大学校园，最醒目的就是一排排的自行车杂乱无章的停放，因为自行车车头是横着的，存放时需要占据很大的空间，在校园内，很多自行车找不到地方放，很多空间是很多辆自行车挤着放，虽然能减小停放空间，但是取出来的时候又特别不方便，常常会缠着旁边的自行车导致其摔倒，自行车极易被不小心损坏，产生维修费用

为此，设计一种关于自行车车头的改进结构，通过对自行车车头的改进，减少自行车停放时所占的空间，进而提高停放场地的利用率，也提定程度上防止自行车被不小心损坏，降低了维修风险和费用。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种关于自行车车头的改进结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种关于自行车车头的改进结构，包括：车头、通孔、弹簧销、车架，其特征在于：一种关于自行车车头的改进结构的车头和车架上分别设置四个通孔，四个通孔之间间隔角度是90度，车头为实心结构，车架为空心结构，不安装弹簧销时，车头可放入车架内自由旋转，当将特制的两段弹簧销安装在车头的通孔处时，弹簧销用来连接自行车车头和车架，给弹簧销一定的压力使弹簧销向里缩，使车头在车架内旋转90度，弹簧销从相邻的通孔弹出，同理，可给弹簧销一定的压力使弹簧销向里缩，调整车头到原来的角度。

本实用新型的有益效果是：如果根据现在的方案生产出的自行车，自行车车头可以向左或向右调整车头角度（90度），调整角度后，车头前方横着的扶手将和车身在一条线上，自行车车头根据这样的调整后停放时会占用少量的空间，因而就能增大对场地空间的利用，自行车取出时也会更加方便，取出后按照同样的结构即可将自行车车头调整到原来的角度，就可以正常使用，优点是自行车停放占据空间少，提高了场地的利用率；取出时也更方便，与旁边的自行车互不干扰影响，一定程度上降低了自行车被不小心损坏的风险和维修费用。

附图说明

图1为一种关于自行车车头的改进结构。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型一种关于自行车车头的改进结构作进一步说明。

图1中，1-车头、2-通孔、3-弹簧销、4-车架。

一种关于自行车车头的改进结构的车头1和车架4为自行车的主体结构，通孔2配合弹簧销3用来改变车头1与车梁的相对角度。

在自行车车头1和车架上4分别有四个通孔2，四个孔之间间隔角度是90度，车头1是实心的，车架4是空心的，不配弹簧销3时，车头1可以在车架4中自由旋转，连接自行车车头1和车架4用到的是两段钢制的弹簧销3，给弹簧销3一定的压力可使弹簧销3向里缩。

当我们需要停放自行车时，只需用手将连接固定自行车车头1的弹簧销3向里施加一定压力，弹簧销3由于受力向里收缩，此时就可自由旋转自行车车头1，旋转90度以后，弹簧销3旋转到了通孔2，此时，车头1横梁将与车轮方向保持一致，自行车车头1根据这样的调整后停放时会占用少量的空间，因而就能增大对场地空间的利用，自行车取出时也会更加方便，取出后按照同样的结构即可将自行车车头1调整到原来的角度，继续下一次使用。

本实用新型提供了一种关于自行车车头的改进结构，设计合理，结构简单、具有节约空间、操作简单、实用性强等优点，通过对自行车车头的改进，减少自行车停放时所占的空间，进而提高停放场地的利用率，也提定程度上防止自行车被不小心损坏，降低了维修风险和费用，本装置市场潜力大，可以在市场上进行推广。