[实用新型]一种客车用推力杆组合支架有效
申请号: | 201520917517.7 | 申请日: | 2015-11-17 |
公开(公告)号: | CN205149435U | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
发明(设计)人: | 梁晓明;赵文涛;李海林 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 黎明 |
地址: | 250102 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种客车用推力杆组合支架,包括一体结构的支架本体,所述支架本体的上部前侧设有上支座,其下部设有下支座,在支架本体的后侧设有相互垂直的两个平面,其垂直平面为车架侧面连接面,水平平面为车架下翼面连接面,所述车架侧面连接面和车架下翼面连接面上设有螺栓孔;所述推力杆组合支架通过车架侧面连接面和车架下翼面连接面与车架侧面和下翼面使用螺栓和螺母固定,所述上支座与上推力杆连接,下支座与下推力杆连接。本实用新型采用铸造工艺将上下推力杆支架融为一体,分别与车架侧面和下翼面连接,既对车架进行了加强,又提供上下推力杆的连接支座,结构紧凑,工艺简单,外形美观。 | ||
搜索关键词: | 一种 客车 推力 组合 支架 | ||
【主权项】:
一种客车用推力杆组合支架,其特征在于:包括一体结构的支架本体,所述支架本体的上部前侧设有上支座(7),其下部设有下支座(9),在支架本体的后侧设有相互垂直的两个平面,其垂直平面为车架侧面连接面(11),水平平面为车架下翼面连接面(10),所述车架侧面连接面(11)和车架下翼面连接面(10)上设有螺栓孔(12);所述推力杆组合支架通过车架侧面连接面(11)和车架下翼面连接面(10)与车架侧面和下翼面使用螺栓(4)和螺母(5)固定,所述上支座(7)与上推力杆(3)连接,下支座(9)与下推力杆(2)连接。
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