[实用新型]一种用于发动机转子平衡试验时的联接器及用于安装该联接器的预装扶手有效
申请号: | 201520900408.4 | 申请日: | 2015-11-12 |
公开(公告)号: | CN205426421U | 公开(公告)日: | 2016-08-03 |
发明(设计)人: | 陈卫;张松海;周清理;陈虹 | 申请(专利权)人: | 西安航空动力股份有限公司 |
主分类号: | G01M1/02 | 分类号: | G01M1/02 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 徐文权 |
地址: | 710021 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型属于航空发动机领域,具体涉及一种用于发动机转子平衡试验时的联接器及用于安装该联接器的预装扶手。该联接器的焊接组合件呈T型,焊接组合件的杆头能够装入发动机转子轴的T型槽中,焊接组合件的杆身上依次配合安装有第一螺母与第二螺母;压板套设在焊接组合件的杆身上并处于第一螺母与焊接组合件2的杆头之间;功能轴为空心轴,焊接组合件从功能轴的一端穿入,另一端穿出,第二螺母设置在焊接组合件的T型杆从功能轴穿出的部分上,第二螺母与功能轴之间设置有垫板和锥形垫片;联接轴的一端与功能轴连接,另一端与平衡机连接。该联接器解利用发动机转子自身的T型槽,决了发动机转子内径较小无法用轴类零件直接深入压紧的问题。 | ||
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【主权项】:
一种用于发动机转子平衡试验时的联接器,其特征在于,包括功能轴(1)、焊接组合件(2)、压板(3)和联接轴(4);所述的焊接组合件(2)呈T型,焊接组合件(2)的杆头(21)能够装入所述的发动机转子的T型槽中,焊接组合件(2)的杆身(22)上开设有螺纹并依次配合安装有第一螺母(6)与第二螺母(9);所述的压板(3)套设在杆身(22)上并处于第一螺母(6)与杆头(21)之间,压板(3)的内孔尺寸稍大于杆身(22)上安装压板(3)部分的截面尺寸;所述的功能轴(1)为空心轴,安装有第一螺母(6)与压板(3)的焊接组合件(2)从功能轴(1)的一端穿入,杆身(22)从功能轴(1)的另一端穿出,所述的第二螺母(9)设置在杆身(22)从功能轴(1)上穿出的部分;所述的联接轴(4)的一端与功能轴(1)上杆身(22)穿出的一端固定连接,联接轴(4)的另一端与平衡机连接。
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