[实用新型]一种电控紧急制动阀

摘要

本实用新型公开了一种电控紧急制动阀，包括阀体，所述阀体上设有进气口、控制口、出气口、循环口、活塞腔、C腔、D腔、E腔、F腔，所述活塞腔的前端设有过渡接头，所述进气口设于过渡接头上，所述进气口与活塞腔前部连通，所述活塞腔内设有活塞，所述活塞的前端设有轴向孔，所述轴向孔的后端设有径向孔与轴向孔连通，所述径向孔外周侧设有具有单向阀功能的密封圈,所述活塞的后端与活塞腔内壁之间设有I腔，所述F腔内设有阀门总成，在F腔底面设有一下凹的L腔，L腔的上端通过阀口与排气孔连通，所述排气孔内设有单向阀。本实用新型可以缩短牵引车与挂车之间制动反应时间间隔。

主权项

一种电控紧急制动阀，包括阀体，所述阀体上设有进气口、控制口、出气口、循环口、活塞腔、C腔、D腔、E腔、F腔，所述进气口连接主车气源管，所述控制口连接主车控制管，所述出气口连接组合式ABS调节阀，所述循环口连接挂车储气筒，所述活塞腔的前端设有过渡接头，所述进气口设于过渡接头上，所述进气口与活塞腔前部连通，所述活塞腔内设有活塞，所述活塞的前端设有轴向孔，所述轴向孔的后端设有径向孔与轴向孔连通，所述径向孔外周侧设有具有单向阀功能的密封圈,所述活塞的后端与活塞腔内壁之间设有I腔，其特征在于：所述F腔内设有阀门总成，在F腔底面设有一下凹的L腔，L腔的上端通过阀口与排气孔连通，所述排气孔内设有单向阀。