[实用新型]一种机车顶盖存放工装有效
| 申请号： | 201520890236.7 | 申请日： | 2015-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN205184721U | 公开（公告）日： | 2016-04-27 |
| 发明（设计）人： | 刘婵娟;黄鹏 | 申请（专利权）人： | 广州电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B25H3/00 | 分类号： | B25H3/00 |
| 代理公司： | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 | 代理人： | 李肇伟 |
| 地址： | 510850 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种机车顶盖存放工装，包括四根呈矩形分布的第一支撑柱，长度方向同侧的两根第一支撑柱之间设有第一横梁连接，宽度方向同侧的两根第一支撑柱之间设有第二横梁连接；所述第一横梁由两根固定梁和位于两根固定梁之间的加长梁连接而成，固定梁一端与第一支撑柱焊接连接，另一端设有第一连接板，所述加长梁的两端均设有第二连接板，所述第一连接板与第二连接板通过螺栓固定连接。存放工装的长度由第一横梁的长度决定，本实用新型的第一横梁的长度可变，当需要改变第一横梁的长度时，只需将原有长度的加长梁替换成不同长度规格的加长梁即可，该结构简单，而且操作起来非常方便，有效解决传统存放工装不能适应不同规格机车顶盖的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机车 顶盖 存放 工装 | ||
【主权项】：
一种机车顶盖存放工装，其特征在于：包括四根呈矩形分布的第一支撑柱，长度方向同侧的两根第一支撑柱之间设有第一横梁连接，宽度方向同侧的两根第一支撑柱之间设有第二横梁连接；所述第一横梁由两根固定梁和位于两根固定梁之间的加长梁连接而成，固定梁一端与第一支撑柱焊接连接，另一端设有第一连接板，所述加长梁的两端均设有第二连接板，所述第一连接板与第二连接板通过螺栓固定连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州电力机车有限公司，未经广州电力机车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201520890236.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
