[实用新型]一种电力机车转向架构架焊接工装夹具用推紧机构有效

专利信息
申请号: 201520889934.5 申请日: 2015-11-10
公开(公告)号: CN205184111U 公开(公告)日: 2016-04-27
发明(设计)人: 汪孝欢 申请(专利权)人: 广州电力机车有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 代理人: 李肇伟
地址: 510850 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 一种电力机车转向架构架焊接工装夹具用推紧机构,包括曲杆、螺杆、螺杆轴套、压块和铰接座;曲杆的一端与铰接座铰接,另一端螺杆轴套连接,螺杆轴套内设有螺纹孔,螺杆的一端穿过螺杆轴套后与压块连接,螺杆的另一端与手柄连接;铰接座包括安装板和两对称的立板,立板上设有长条形的第一铰接孔,曲杆的端部设有第二铰接孔,曲杆的端部设于两块立板之间,设有铰接轴穿过第一铰接孔和第二铰接孔;立板上设有限位槽,曲杆的端部设有限位杆,限位杆与所述限位槽配合。本实用新型推紧机构的结构简单,通过曲杆的粗定位,再通过螺杆微调,可以使压块压紧在板材的表面,能够快速将板材定位,配合其他焊接工装,将整个转向架构架的板材拼接成型。
搜索关键词: 一种 电力机车 转向架 构架 焊接 工装 夹具 用推紧 机构
【主权项】:
一种电力机车转向架构架焊接工装夹具用推紧机构,其特征在于:包括曲杆、螺杆、螺杆轴套、压块和铰接座;所述曲杆的一端与铰接座铰接,另一端螺杆轴套连接,所述螺杆轴套内设有螺纹孔,所述螺杆的一端穿过所述螺杆轴套后与压块连接,螺杆的另一端与手柄连接;所述铰接座包括安装板和设于所述安装板上且对称设置的立板,所述立板上设有长条形的第一铰接孔,曲杆的端部设有第二铰接孔,曲杆的端部设于两块立板之间,设有铰接轴穿过所述第一铰接孔和第二铰接孔;所述立板上设有限位槽,所述曲杆的端部设有限位杆,所述限位杆与所述限位槽配合。
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