[实用新型]一种特装底盘拖钩装置有效
| 申请号： | 201520871396.7 | 申请日： | 2015-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN205203118U | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | 秦初荣;王新郧;罗静 | 申请（专利权）人： | 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B60D1/48 |
| 代理公司： | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人： | 房德权 |
| 地址： | 432000*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种特装底盘拖钩装置，属于边梁式车架技术领域。所述特装底盘拖钩装置包括：第一纵梁；第二纵梁与第一纵梁相对设置；第一横梁与第一纵梁固定连接；第二横梁与第二纵梁固定连接，第一横梁与第一纵梁的连接处与第二横梁与第二纵梁的连接处相对应；拖钩与第一横梁及第二横梁固定连接；管纵梁与第一横梁及第二横梁固定连接，管纵梁与拖钩固定连接。本实用新型特装底盘拖钩装置满足异形车架底盘的自救、互救功能，降低了纵梁变截面处焊缝应力，简化了纵梁的焊缝结构，降低纵梁的强度的风险。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 底盘 装置 | ||
【主权项】：
一种特装底盘拖钩装置，其特征在于，包括：第一纵梁(6)；第二纵梁(5)，与所述第一纵梁(6)相对设置；第一横梁(2)，与所述第一纵梁(6)固定连接；第二横梁(3)，与所述第二纵梁(5)固定连接；拖钩(1)，与所述第一横梁(2)及所述第二横梁(3)固定连接；管纵梁(4)，所述管纵梁(4)的第一端部同时与所述第一横梁(2)、所述第二横梁(3)所述拖钩(1)固定连接；其中，在所述拖钩(1)被施加一作用力时，所述管纵梁(4)、所述第一横梁(2)及所述第二横梁(3)同时分担所述作用力，所述第一横梁(2)与所述第二横梁(3)将分担的作用力分别施加于所述第一纵梁(6)及第二纵梁(5)上。
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