[实用新型]一种叉车有效
申请号: | 201520860500.2 | 申请日: | 2015-10-30 |
公开(公告)号: | CN205257910U | 公开(公告)日: | 2016-05-25 |
发明(设计)人: | 姚敦旺 | 申请(专利权)人: | 江汉大学 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B62D55/08 |
代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 房德权 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种叉车,属于货运装卸运车技术领域。所述叉车包括车体和行走驱动装置,所述行走驱动装置包括:发动机设置在车体内;第一轮毂与发动机连接;第二轮毂与发动机连接;履带本体与第一轮毂及第二轮毂啮合,履带本体为首尾相接的长条状,履带本体为中空从而形成贯通所述履带本体的履带腔体,第一轮毂及第二轮毂设置在履带腔体内。本实用新型叉车可以在各种复杂的工作环境下使用,抓地能力强,增加了与地面的接触面积,提高了叉车安全性能,可以防止倾覆侧倒。 | ||
搜索关键词: | 一种 叉车 | ||
【主权项】:
一种叉车,包括车体(1)和行走驱动装置,其特征在于,所述行走驱动装置包括:发动机,设置在所述车体(1)内;第一轮毂(2),与所述发动机连接;第二轮毂(3),与所述发动机连接;履带本体(4),与所述第一轮毂(2)及第二轮毂(3)啮合,所述履带本体(4)为首尾相接的长条状,所述履带本体(4)为中空从而形成贯通所述履带本体(4)的履带腔体,所述第一轮毂(2)及第二轮毂(3)设置在所述履带腔体内;其中,所述发动机驱动所述第一轮毂(2)及第二轮毂(3)动作,所述第一轮毂(2)及第二轮毂(3)使所述履带本体(4)保持绷紧状态,所述第一轮毂(2)及第二轮毂(3)驱动所述履带本体(4)转动,所述履带本体(4)带动所述车体(1)动作。
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