[实用新型]一种叉车

说明书

技术领域

本实用新型涉及货运装卸运车技术领域，特别涉及一种叉车。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离 运输作业的各种搬运车辆，广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车 间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货 物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。但是 现有技术中，叉车都是轮式，常规圆形轮胎与地面接触面积有限，影响整车 的驱动和制动性能，通常为了安全性和通过性，只能通过调整车身重量或调 整轮胎气压、材质和纹路，以增加轮胎与地面的摩擦力和稳定性，且必须相 应加大动力输出，而致使油耗也随之增大，而且采用轮式，在面对复杂工作 环境下时，影响使用。

实用新型内容

本实用新型提供一种叉车，解决了或部分解决了现有技术中叉车采用 轮胎，轮胎与地面接触面积有限，影响了安全性和通过性，在复杂环境下无 法使用的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种叉车，包括车体和行走 驱动装置，所述行走驱动装置包括：发动机，设置在所述车体内；第一轮毂， 与所述发动机连接；第二轮毂，与所述发动机连接；履带本体，与所述第一 轮毂及第二轮毂啮合，所述履带本体为首尾相接的长条状，所述履带本体为 中空从而形成贯通所述履带本体的履带腔体，所述第一轮毂及第二轮毂设置 在所述履带腔体内；其中，所述发动机驱动所述第一轮毂及第二轮毂动作， 所述第一轮毂及第二轮毂使所述履带本体保持绷紧状态，所述第一轮毂及第 二轮毂驱动所述履带本体转动，所述履带本体带动所述车体动作。

进一步地，所述车体的上设置有叉车顶棚。

进一步地，所述叉车顶棚包括：片状的本体，在所述本体的一侧至少连 接有一根支撑杆，所述支撑杆的端部设置有吸盘，在所述本体的边沿设有可 向外伸展的延伸板。

进一步地，所述的本体上设置有导轨，在所述延伸板上设有能嵌入所述 导轨且在所述导轨上滑动的滑动件，所述延伸板上设有齿条，固定于所述本 体上的电机转轴上固定着齿轮，所述齿轮与所述齿条相啮合。

进一步地，所述的导轨上设有限位体，在延伸板的末端设有限位块。

进一步地，所述履带本体包括用于与地面接触的触地侧，且所述触地侧 上设有突起，所述突起分为多组，每组突起之间沿所述履带本体的延伸方向 间隔一定距离，每组突起中的各突起沿所述履带本体的横截面方向排布。

进一步地，所述第一轮毂和所述第二轮毂均具有径向突出的外缘，所述 外缘形成凹槽，所述第一轮毂和所述第二轮毂安装于所述凹槽中，在所述履 带本体的边缘设有限位滚边，所述限位滚边抵靠所述第一轮毂和第二轮毂的 外缘内侧，所述限位滚边限制所述履带本体的横向运动。

进一步地，所述第一轮毂的直径小于所述第二轮毂的直径。

本实用新型提供的叉车的发动机驱动第一轮毂及第二轮毂动作，第一 轮毂及第二轮毂使履带本体保持绷紧状态，第一轮毂及第二轮毂驱动履带本 体转动，履带本体带动车体动作，抓地能力强，增加了与地面的接触面积， 增加了所述履带与地面的摩擦力和车辆的稳定性，提高了叉车安全性能，可 以防止倾覆侧倒，车辆驱动和制动性能良好，可以在各种复杂的工作环境下 使用。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的叉车结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的叉车顶棚的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的延伸板的结构示意图。

具体实施方式

参见图1，本实用新型实施例提供了一种叉车，包括车体1和行走驱动 装置，其特征在于，所述行走驱动装置包括：

所述发动机设置在所述车体1内。

所述第一轮毂2与所述发动机连接。

所述第二轮毂3与所述发动机连接。

所述履带本体4与所述第一轮毂2及第二轮毂3啮合，所述履带本体4为首 尾相接的长条状，所述履带本体4为中空从而形成贯通所述履带本体4的履带 腔体，所述第一轮毂2及第二轮毂3设置在所述履带腔体内。

其中，所述发动机驱动所述第一轮毂2及第二轮毂3动作，所述第一轮 毂2及第二轮毂3使所述履带本体4保持绷紧状态，所述第一轮毂2及第二轮毂3 驱动所述履带本体4转动，所述履带本体4带动所述车体1动作。