[实用新型]一种无级调速移动加载装置有效
| 申请号: | 201520857676.2 | 申请日: | 2015-10-28 |
| 公开(公告)号: | CN205049360U | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
| 发明(设计)人: | 白润波;徐宗美;段绪胜;陈雪松 | 申请(专利权)人: | 山东农业大学 |
| 主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 271018 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种无级调速移动加载装置,包括承重部分、驱动部分和控制部分,所述承重部分包括前置车轮组、后置车轮组、配重区、支承网架和车架,所述车架下端按从左到右顺序依次设有后置车轮组和前置车轮组,所述车架左端设有封装盒,所述车架右端设有配重区,所述车架右端前后两侧和封装盒的顶端四周均设有支撑网架,所述驱动部分包括电动机、齿轮组、电源和电位调节器,所述控制部分包括电源接通控制开关、速度控制调节钮和模式控制开关。本实用新型结构简单,可无级调速,调节不同速度且保持匀速行驶,可根据试验要求增减荷载,可根据试验要求调节前后轮间距。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 无级 调速 移动 加载 装置 | ||
【主权项】:
一种无级调速移动加载装置,包括承重部分、驱动部分和控制部分,其特征在于,所述承重部分包括前置车轮组(1)、后置车轮组(2)、配重区(3)、支承网架(4)和车架(5),所述车架(5)下端按从左到右顺序依次设有后置车轮组(2)和前置车轮组(1),所述车架(5)左端设有封装盒(6),所述车架(5)右端设有配重区(3),所述车架(5)右端前后两侧和封装盒(6)的顶端四周均设有支撑网架(4),所述车架(5)上均布设置多个用于调节前置车轮组(1)和后置车轮组(2)间距的小孔,所述支撑网架(4)上也均布设置多个小孔,所述驱动部分包括电动机(14)、齿轮组(13)、电源(15)和电位调节器(16),所述电动机(14)、齿轮组(13)、电源(15)和电位调节器(16)均设置在封装盒(6)内,所述控制部分包括电源接通控制开关(7)、速度控制调节钮(8)和模式控制开关(9),所述封装盒(6)左端外侧按从左到右顺序依次设置速度控制调节钮(8)、模式控制开关(9)和电源接通控制开关(7),所述模式控制开关(9)下端设有充电孔(10),所述电源(15)正极与电源接通控制开关(7)的一端电连接,负极与电位调节器(16)的一端电连接,所述电源接通控制开关(7)与电位调节器(16)的另一端均与模式控制开关(9)输入端电连接,所述模式控制开关(9)输出端与电动机(14)电连接,所述电动机(14)输出轴上设有齿轮组(13),所述齿轮组(13)与后置车轮组(2)齿轮联动连接,所述速度控制调节钮(8)与电位调节器(16)连接。
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