[实用新型]换挡装置及车辆有效
| 申请号： | 201520844575.1 | 申请日： | 2015-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN205064817U | 公开（公告）日： | 2016-03-02 |
| 发明（设计）人： | 田广召;纪晓辉;赵军旺 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02;F16H61/04;F16H57/04 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 黄志兴;李翔 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种换挡装置及车辆，换挡装置包括拨叉轴以及在所述拨叉轴的一端设置的用于推动所述拨叉轴轴向移动以进行换挡的液压装置，所述液压装置包括在所述拨叉轴的端部区域设置的压力腔室以及位于所述压力腔室中以在液压的作用下推动所述拨叉轴朝向另一端轴向移动的活塞，所述压力腔室连通设置有在所述拨叉轴移动至换挡位后能够使得所述压力腔室中的液体至少部分地泄出的泄压结构。本实用新型提供的换挡装置及车辆能够减少换挡冲击，增加换挡元件寿命，并能够减少换挡噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 换挡 装置 车辆 | ||
【主权项】：
一种换挡装置，包括拨叉轴(1)以及在所述拨叉轴(1)的一端设置的用于推动所述拨叉轴(1)轴向移动以进行换挡的液压装置，所述液压装置包括在所述拨叉轴(1)的端部区域设置的压力腔室(3)以及位于所述压力腔室(3)中以在液压的作用下推动所述拨叉轴(1)朝向另一端轴向移动的活塞(4)，其特征在于，所述压力腔室(3)连通设置有在所述拨叉轴(1)移动至换挡位后能够使得所述压力腔室(3)中的液体至少部分地泄出的泄压结构。
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