[实用新型]具有发热功能的车辆调速转把有效
| 申请号： | 201520834404.0 | 申请日： | 2015-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN205029895U | 公开（公告）日： | 2016-02-10 |
| 发明（设计）人： | 廖静;周春兵 | 申请（专利权）人： | 建德市五星车业有限公司 |
| 主分类号： | H05B3/58 | 分类号： | H05B3/58;B62K23/04 |
| 代理公司： | 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 | 代理人： | 张建青 |
| 地址： | 311604 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有发热功能的车辆调速转把。目前应用在电动自行车、电动摩托车等电动车辆上用的调速转把，其不具有发热功能。本实用新型的特征在于，所述转子的外壁缠绕发热丝，发热丝的两端均位于转子的头部，分别与固定在转子头部上的第一导电连接片和第二导电连接片连接；靠近转子头部的支架上设有第一导电弹片和第二导电弹片，第一导电弹片和第二导电弹片的一端固定在支架上，另一端为自由端分别与第一导电连接片和第二导电连接片抵触，在转子转动的过程中，导电弹片的自由端始终与导电连接片电导通。本实用新型在转子转动过程中，导电弹片的自由端始终与导电连接片电导通，可持续加热转子外壁。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 发热 功能 车辆 调速 | ||
【主权项】：
具有发热功能的车辆调速转把，包括支架(1)和可相对支架转动的转子(2)，其特征在于，所述转子(2)的外壁缠绕发热丝(3)，发热丝(3)的两端均位于转子(2)的头部，分别与固定在转子头部上的第一导电连接片(4)和第二导电连接片(5)连接； 靠近转子头部的支架上设有第一导电弹片(6)和第二导电弹片(7)，第一导电弹片(6)和第二导电弹片(7)的一端固定在支架(1)上，另一端为自由端分别与第一导电连接片(4)和第二导电连接片(5)抵触，在转子转动的过程中，导电弹片的自由端始终与导电连接片电导通。
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