[实用新型]一种用于电动车增程器的减震器有效
| 申请号： | 201520826686.X | 申请日： | 2015-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN205064667U | 公开（公告）日： | 2016-03-02 |
| 发明（设计）人： | 古伦华;吴佳雨;朱仲舒;吴善谈;冯彬 | 申请（专利权）人： | 中科动力（福建）新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16F7/108 | 分类号： | F16F7/108 |
| 代理公司： | 福州市鼓楼区博深专利代理事务所(普通合伙) 35214 | 代理人： | 林志峥 |
| 地址： | 366000 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电动汽车领域，目的在于提供一种用于电动车增程器的减震器，所述用于电动车增程器的减震器，包括第一连接板、第二连接板和橡胶件，所述橡胶件一端与所述第一连接板下表面连接，所述橡胶件另一端与所述第二连接板上表面连接，所述第一连接板上表面设有第一螺柱，所述第二连接板下表面设有第二螺柱。本实用新型的有益效果在于：减震器的结构简单，橡胶件可采用简单形状的实心橡胶，加工方便，生产过程简单，硫化方便，减低生产成本，第一连接板和第二连接板分别用于连接汽车支架和增程器，增程器发出的震动在通过橡胶件的时候发生损耗，减震降噪等效果明显，并且不会将车体的上下震动传递到增程器。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 电动车 增程器 减震器 | ||
【主权项】：
一种用于电动车增程器的减震器，其特征在于：包括第一连接板、第二连接板和橡胶件，所述橡胶件一端与所述第一连接板下表面连接，所述橡胶件另一端与所述第二连接板上表面连接，所述第一连接板上表面设有第一螺柱，所述第二连接板下表面设有第二螺柱。
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