[实用新型]电动汽车行走充电装置及系统有效
申请号: | 201520816090.1 | 申请日: | 2015-10-20 |
公开(公告)号: | CN205326822U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 刘会聪;刘风云 | 申请(专利权)人: | 苏州大学 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 常亮 |
地址: | 215123 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动汽车行走充电装置及系统,其中,充电装置包括:充电端和集电杆;充电端包括:渐入模、模拟导线和充电导线,渐入模一端形成渐入区,渐入区具有入口,渐入区的内径逐渐减小,渐入模另一端形成已入区,渐入区与已入区相连通,模拟导线和充电导线位于已入区中,模拟导线一端与充电导线的一端相连接,充电导线的另一端自已入区中伸出;集电杆与模拟导线电性连接。充电系统建设于汽车行车道右侧的充电区域中,电动汽车行走充电系统包括:车道隔离墙、架线杆、充电装置以及供电装置。本实用新型可实现电动车的快速充电,且建设成本低,不占用土地资源,便于推广,有利于电动汽车的普及,同时减少了充电站服务人员费用。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 行走 充电 装置 系统 | ||
【主权项】:
一种电动汽车行走充电装置,其特征在于,所述电动汽车行走充电装置包括:充电端和可与所述充电端相配合的集电杆;所述充电端包括:渐入模、模拟导线和充电导线,所述渐入模一端形成渐入区,所述渐入区具有入口,所述渐入区的内径逐渐减小,所述渐入模另一端形成已入区,所述渐入区与所述已入区相连通,所述模拟导线和充电导线位于所述已入区中,所述模拟导线一端靠近所述渐入区设置,另一端与所述充电导线的一端相连接,所述充电导线的另一端自所述已入区中伸出;所述集电杆可自所述入口伸入所述已入区中,并与所述模拟导线电性连接。
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